Kot so za STA pojasnili v Elektru Ljubljana, ki upravlja s sistemom Gremo na elektriko, v katerega so vklju\u010dene tudi \u0161tevilne polnilnice v Ljubljani, uporaba polnilnic ves \u010das izjemno nara\u0161\u010da. Od leta 2010, ko so za\u010deli s storitvijo polnjenja, so zabele\u017eili skupno skoraj 90.000 polnjenj, od tega samo lani ve\u010d kot 42.000.<\/p>\n
V sistem Gremo na elektriko je vklju\u010denih 118 polnilnic oz. 229 polnilnih mest po vsej Sloveniji. V Ljubljani je najbolj obiskana polnilnica na Miklo\u0161i\u010devi cesti, zunaj Ljubljane na obmo\u010dju Elektra Ljubljana polnilnica na Vrhniki, sicer pa v Citycentru Celje. Od januarja je bilo od skupno 14.088 opravljenih polnjenj 9710 opravljenih v Ljubljani, v osrednjeslovenski regiji pa 4378.<\/p>\n
Polnjenje je trenutno \u0161e brezpla\u010dno, bo pa storitev v kratkem postala pla\u010dljiva. Ceno in druge podrobnosti bo dru\u017eba razkrila na \u010detrtkovi novinarski konferenci.<\/p>\n
\u0160tevilne polnilnice ponuja tudi Petrol. Polnjenje na njihovih obi\u010dajnih polnilnicah je brezpla\u010dno, na hitrih polnilnicah pa ne. Uporabniki mobilne aplikacije za polnjenje in Petrolove pla\u010dilne kartice elektromobilnosti morajo za minuto polnjenja pla\u010dati 20 centov, neregistrirani uporabniki pa 25 centov.<\/p>\n
V mre\u017ei 26 hitrih polnilnic Sodo, v kateri so tudi Petrolove polnilnice, so lani opravili skupno 10.656 polnjenj, kar je 1711 ve\u010d kot predlani in 6564 ve\u010d kot leta 2016.<\/p>\n
Od za\u010detka leta 2016 do konca leto\u0161njega marca je bilo na vseh hitrih polnilnicah mre\u017ee Sodo opravljenih skupno 31.754 polnjenj. Najve\u010d jih je bilo v tem obdobju opravljenih na avtocestnem po\u010divali\u0161\u010du Lopata jug (3008), sledijo bencinski servis Ravne (2715) ter avtocestni po\u010divali\u0161\u010di Lukovica jug in Lukovica sever (2214 oz. 2211 polnjenj). Vsa tri avtocestna po\u010divali\u0161\u010da so na \u0161tajerski avtocesti, bencinski servis Ravne pa na Ravnah na Koro\u0161kem.<\/p>\n
S polnilnicami za elektri\u010dne avtomobile upravljajo tudi drugi ponudniki. V Elektru Gorenjska so za STA pojasnili, da je uporaba njihovih polnilnic trenutno \u0161e brezpla\u010dna. Smernic glede na\u010dina pla\u010devanja in \u010dasa uvedbe pla\u010dljivega polnjenja \u0161e niso dokon\u010dno izoblikovali, bo pa storitev polnjenja zagotovo postala pla\u010dljiva, so dodali.<\/p>\n
Brezpla\u010dna je \u0161e vedno tudi uporaba polnilnic, s katerimi upravlja h\u010derinska dru\u017eba Elektro Primorske E3. “Trenutno so \u0161e vedno raziskovalne in promocijske narave, ko pa bomo pridobili dovolj podatkov, bomo razvili poslovni model za tr\u017eenje elektri\u010dnih polnilnic in posledi\u010dno na\u010drt za postavitev dodatnih enot,” so pojasnili.<\/p>\n
V dru\u017ebi Dravske elektrarne Maribor so pojasnili, da v “naslednjem kratkoro\u010dnem obdobju” ne na\u010drtujejo vzpostavitve pla\u010dljivega sistema polnjenja, v Elektru Maribor pa so zapisali le, da za uporabo polnilnic trenutno \u0161e ne zara\u010dunavajo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Uporaba polnilnic za elektri\u010dne avtomobile stalno nara\u0161\u010da, saj je na cestah vse ve\u010d tovrstnih vozil. Mnogi njihovi uporabniki kot eno glavnih prednosti navajajo brezpla\u010dno polnjenje na javnih mestih, ki pa po\u010dasi \u017ee postaja pla\u010dljivo. Upravljavci polnilnic sicer poudarjajo, da to pomeni tudi \u0161iritev mre\u017ee polnilnih mest.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":397345,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[2265,1595],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n