“Z operativnega stali\u0161\u010da je pred nami izredno zahtevno obdobje, saj se bomo vsi evropski letalski prevozniki znova soo\u010dali s \u0161tevilnimi izzivi. V na\u0161ih dnevnih operacijah \u017ee \u010dutimo prve posledice omejitev zra\u010dnega prostora nad Evropo, tega bo predvsem v poletnih mesecih \u0161e bistveno ve\u010d. Zamude so neizbe\u017ene in tako kot prevozniki, se morajo tudi potniki na to pripraviti \u017ee danes,” je v sporo\u010dilu za javnost izpostavil direktor sektorja Operativa v dru\u017ebi Adria Airways Tadej Notersberg.<\/p>\n
Pojasnil je, da gre za zamude, na katere kot prevoznik te\u017eko vplivajo in se jim ne morejo izogniti. Kar se ti\u010de pomanjkanja posadk, s \u010dimer so se soo\u010dali lani, pa je letos stanje bolj\u0161e. “\u017de lani smo mo\u010dno okrepili zaposlovanje in usposabljanje \u010dlanov posadk, s \u010dimer nadaljujemo tudi v leto\u0161njem letu. Pri\u010dakujem, da bomo okoli\u0161\u010dine, na katere imamo neposreden vpliv, obvladovali, saj smo se nanje dobro pripravili,” je zagotovil.<\/p>\n
Napovedi za leto\u0161nje poletje po podatkih Eurocontrola sicer niso vzpodbudne. Pri\u010dakuje se, da se bodo zamude, katerih vzrok je zasi\u010denost zra\u010dnega prometa, v leto\u0161njem poletju \u0161e pove\u010dale oziroma znova podvojile, kar pomeni \u0161e ve\u010d zamujenih poletov kot v pretekli sezoni.<\/p>\n
Pretekli mesec je Evropska komisija sprejela priporo\u010dila letalskih strokovnjakov o prihodnosti upravljanja zra\u010dnega prometa v Evropi v povezavi z izzivom preobremenjenosti zra\u010dnega prostora. \u0160tevilo potnikov namre\u010d iz leta v leto nara\u0161\u010da, rast pa presega trenutne kapacitete v letalski infrastrukturi.<\/p>\n
Lani je evropski letalski prostor zabele\u017eil 3,8-odstotno rast prometa v primerjavi z letom 2017. Izvedenih je bilo ve\u010d kot 11 milijonov letov, povpre\u010dne zamude na posamezni let pa so se v primerjavi z letom pred tem podvojile. Letalsko omre\u017eje je skupno ustvarilo kar 19,1 milijona minut zamud. Povpre\u010dna zamuda na let je zna\u0161ala 1,73 minute, povpre\u010den \u010das zamude na zamujen let pa je bil 19 minut.<\/p>\n
Ve\u010d kot 60 odstotkov zamud v lanskem letu je mo\u010d pripisati preobremenjenosti zra\u010dnega prometa in pomanjkanju kadra, ve\u010d kot 25 odstotkov vremenskim razmeram, 14 odstotkom pa stavkam kontrolorjev.<\/p>\n
Po napovedih dru\u017ebe Eurocontrol naj bi do leta 2040 letalski promet zaznal kar 53-odstotno rast poletov. Zaradi omejenosti letali\u0161kih kapacitet ne bo mogo\u010de opraviti kar 1,5 milijona letov, povpre\u010dna zamuda na let pa naj bi zna\u0161ala 20 minut, so \u0161e sporo\u010dil iz Adrie Airways.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Adria Airways je podobno kot ostali evropski prevozniki v preteklem letu zaradi omejitev v zra\u010dnem prostoru, vremenskih razmer in pomanjkanja posadk zaznala pove\u010dano \u0161tevilo nepravilnosti v operativnem urniku, ki so se odra\u017eale v zamudah in odpovedi poletov. Ob vse ve\u010dji preobremenjenosti zra\u010dnega prostora se te\u017eave obetajo tudi leto\u0161nje poletje.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":327488,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[5496,1770,1595],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n