Novica o smrti legende formule 1 morda ni bila povsem nepri\u010dakovana, nenazadnje se je ve\u010d mesecev boril s posledicami oku\u017ebe zaradi gripe, kar je bilo zanj po oktobrski presaditvi plju\u010d toliko bolj nevarno. Boj je izgubil danes, formula 1 pa se je le nekaj dni pred najpresti\u017enej\u0161o dirko sezone v Monte Carlu zavila v \u010drno.<\/p>\n
Avstrijec je povr\u0161nemu poznavalcu \u0161porta oziroma ljubitelju avtomobilizma znan kot \u010dlovek, ki je neko\u010d \u017ee u\u0161el smrti. Takrat je skorajda izgubil \u017eivljenje v hudi dirka\u0161ki nesre\u010di. Pre\u017eivel je ogenj, pre\u017eivel je pekel, posledice v obliki opeklin na obrazu je nosil vse \u017eivljenje. Ni jih skrival, bile so del njega in so govorile njegovo zgodbo, zgodbo Nikija Laude, dirka\u010da, ki je pre\u017eivel nemogo\u010de in se vrnil na vrh.<\/p>\n
Njegova smrt je spro\u017eila \u0161tevilne odzive. Enotno sporo\u010dilo nekdanjih sotekmovalcev, vodij ekip, mo\u0161tev, spremljevalcev formule 1, pomembne\u017eev, tudi znanih osebnosti ne samo iz \u0161portnega \u017eivljenja je jasno: izgubili smo prijatelja, \u010dloveka, ki je v \u017eivljenju vedel, kaj ho\u010de, strokovnjaka na svojem podro\u010dju, avtoriteto – morda je najbolj ustrezna oznaka kar ikono moto\u0161porta.<\/p>\n
“Poosebljal je juna\u0161tvo, \u010dlove\u010dnost, \u0161portnost na in ob stezi. Niki, ti si preprosto nenadomestljiv. Nikoli ve\u010d ne bo nikogar, ki bi ti bil podoben,” je bil prvi odziv vodje Mercedesove ekipe Tota Wolffa.<\/p>\n
Mercedes je bil ekipa, pri kateri je Lauda nazadnje delal kot strokovni sodelavec. Pri srebrnih so dolgo \u010dakali, da se bo, potem ko ga je za\u010dela premagovati bolezen oziroma so ga zdravstvene te\u017eave oddaljile od dirkali\u0161\u010di, spet vrnil v staro vlogo. A Nikija Laude ne bo nikoli ve\u010d ob stezah dirk za veliko nagrado, kjer je pre\u017eivel ve\u010dino svojega \u017eivljenja.<\/p>\n
“Za vedno v na\u0161ih srcih, za vedno nesmrten v na\u0161i zgodovini,” so v odzivu na Twitterju zapisali pri formuli 1. “Skupnost avtomobilisti\u010dnega \u0161porta \u017ealuje za pravo legendo. Lauda bo za vedno v na\u0161ih srcih in srcih na\u0161ih navija\u010dev,” pa so zapisali pri Ferrariju. Ekipa iz Maranella je bila tista, za katero je Lauda v letih 1975 in 1977 osvojil prva naslova prvaka od skupno treh.<\/p>\n
A Lauda ni bil le zvezdnik in ikona na svojem podro\u010dju. Bil je precej ve\u010d, za Avstrijo je bil zvezdnik tudi na gospodarskem in politi\u010dnem zemljevidu. Po koncu kariere se je preizkusil v poslu, ustanovil je svojo letalsko dru\u017ebo, tudi sam je bil pilot. Alexander Van der Bellen, avstrijski predsednik, je tako zapisal: “Velika osebnost, idol in ve\u010dni borec. \u010clovek, ki ni nikoli popustil, nas je zapustil.”<\/p>\n
Hollywoodski zvezdnik Arnold Schwarzenegger je tako kot Lauda eden najbolj prepoznavnih Avstrijcev, tudi njega je smrt dirka\u0161ke legende globoko prizadela: “Niki je bil pravi \u0161ampion. Bil je ikona, bil je avstrijski zaklad. Bil je moj zelo dober prijatelj in tega prijatelja bom zelo pogre\u0161al.”<\/p>\n
Ko je bil \u0161e aktiven za volanom ali pa pozneje, bodisi kot poslovne\u017e ali strokovnjak za formulo, ni nikoli skoparil z besedami. \u0160tevilni so izkusili njegov oster jezik, bil je neusmiljen kritik, \u010de stvari niso delovale, kot bi morale. Nikoli ni iskal olep\u0161evalnih besed, vedno je povedal, kar je mislil, \u010deprav bi sogovorniki raje sli\u0161ali kaj drugega.<\/p>\n
Vse skupaj je gradil tudi na osebni izku\u0161nji. Nesre\u010da na N\u00fcrburgringu 1. avgusta 1976, ko je skorajda zgorel v svojem dirkalniku, bi verjetno marsikoga psihi\u010dno uni\u010dila. Marsikdo bi po \u010dude\u017eni re\u0161itvi kon\u010dal kariero in ne bi ve\u010d pomislil na dirkanja. Ne pa Lauda. “To je bila najbolj neverjetna vrnitev v zgodovini \u0161porta,” je dejal Wolff, ki je bil z Laudo povezan tudi poslovno, bila sta dobra prijatelja.<\/p>\n
Lauda je velikokrat podo\u017eivel najbolj grozljive trenutke \u017eivljenja. Opisal je, da se je v trenutkih, ko se je zdelo, da je konec, sam sebe opomnil: “Ne, ne. Ne grem na tak\u0161en na\u010din. Ne jaz. To je bil velikanski motiv za vse nadaljnje \u017eivljenje.”<\/p>\n
Le 42 dni po stra\u0161ljivi nesre\u010di je bil spet za volanom. In \u0161e istega leta se je spet zapisal med legende. Na zadnji dirki sezone je v strahovitem nalivu na dirkali\u0161\u010du Fuji, ko so dirka\u010di spet tvegali \u017eivljenja na stezi, kjer se ni ni\u010d videlo, ustavil in izstopil iz avta. Izgubil je naslov prvaka leta 1976, za eno eno to\u010dko ga je premagal James Hunt, toda Lauda je takrat pokazal, da so v formuli 1 nekatere stvari pomembnej\u0161e kot naslovi. Tudi zaradi tega se je priljubil \u0161tevilnim navija\u010dem.<\/p>\n
Kariero dirka\u010da je kon\u010dal leta 1985, leto po tretjem naslovu svetovnega prvaka; pozneje se je vrgel v poslovne vode, a je tudi v teh do\u017eivel tragedijo. Leta 1991 je na Tajskem strmoglavilo letalo njegove dru\u017ebe, umrlo je 223 ljudi. Tudi zaradi tega se je pozneje umaknil iz letalskega posla, postal pa je spet bolj povezan s formulo 1. Bil je svetovalec pri Ferrariju, televizijski komentator pri RTL, vodja ekipe pri Jaguarju. Leta 2012 je prestopil k Mercedesu.<\/p>\n
Eden zadnjih javnih odzivov Laude je bil leto\u0161nji pozdrav ob rojstnem dnevu, ki ga je, okroglega 70., do\u010dakal 22. februarja. Takrat je dejal, da se bo vrnil, ker jih vse skupaj \u010daka \u0161e veliko dela. Zdaj se bodo morali Mercedesovi mo\u017eje znajti sami, legende z nepogre\u0161ljivo rde\u010do \u010depico ne bo ve\u010d v boksih formule 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Smrt Nikija Laude, enega prvih superzvezdnikov tega \u0161porta v sedemdesetih in osemdesetih letih prej\u0161njega stoletja, je danes zjutraj potrdila njegova dru\u017eina. Po presaditvi plju\u010d je imel \u017ee dolgo hude zdravstvene te\u017eave, umrl je v spanju v krogu dru\u017eine v bolni\u0161nici v Z\u00fcrichu.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":399004,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[11672],"source":[4511],"supertag":[6103],"acf":[],"yoast_head":"\n