V Fraportu Slovenija, ki upravlja z Letali\u0161\u010dem Jo\u017eeta Pu\u010dnika Ljubljana, so v teh dneh okrepili zmogljivost klicnega centra, saj se potniki, ki se soo\u010dajo z odpovedmi in prestavljanjem Adriinih letov, na center obra\u010dajo ve\u010d kot obi\u010dajno.<\/p>\n
“Na\u0161e osebje v slu\u017ebi za oskrbo potnikov se soo\u010da z zaskrbljenimi, tudi jeznimi potniki ter izvaja vse, kar je v njihovi mo\u010di in pristojnosti za ustrezno informiranje in organizacijo,” so za STA pojasnili v Fraportu Slovenija.<\/p>\n
Adriine te\u017eave glede na njeno poslovanje v minulih letih niso presene\u010denje. Na mo\u017een propad slovenskega letalskega prevoznika, ki je glavni partner ljubljanskega letali\u0161\u010da, se zato v Fraportu Slovenija pripravljajo \u017ee dlje \u010dasa. Ve\u010dkrat so \u017ee izpostavili, da bo letali\u0161\u010de pre\u017eivelo tudi ob morebitnem \u010drnem scenariju Adrie Airways.<\/p>\n
O planu B sicer javno ne govorijo, zagotavljajo pa, da ne stojijo kri\u017eem rok, temve\u010d so zelo aktivni. Kako bodo na letali\u0161\u010du ukrepali, bodo tako razkrili \u0161ele, \u010de se bo bojazen o propadu Adrie uresni\u010dila. Kot so izpostavili, spremljajo razmere in se nanje odzivajo. “Na\u0161a prva skrb je namenjena potnikom in izvajanju varnih in rednih letalskih operacij,” so poudarili.<\/p>\n
Kot so pojasnili, letalski prevozi obstajajo predvsem zaradi potreb trga oziroma povpra\u0161evanja po potovanjih z letali, kar govori v prid nadomestitve tistih povezav, ki so tr\u017eno zanimive in potencialno dobi\u010dkonosne. Prepoznavnost Slovenije na tujih trgih se pove\u010duje, posledi\u010dno se pove\u010duje zanimanje za potovanja v Slovenijo, s tem pa tudi potreba po letalskih povezavah.<\/p>\n
Z ljubljanskega letali\u0161\u010da v poletni sezoni leti 12 rednih letalskih prevoznikov, Adria pa prepelje pribli\u017eno polovico vseh potnikov. Ne glede na poslovanje doma\u010dega prevoznika se je \u0161tevilo potnikov, ki potujejo \u010dez ljubljansko letali\u0161\u010de, lani pove\u010dalo za 7,7 odstotka, v prvih osmih mesecih leto\u0161njega leta pa za 3,7 odstotka.<\/p>\n
“Trdno verjamemo v nadaljnjo rast prometa na na\u0161em letali\u0161\u010du, zato vlagamo v posodabljanje letali\u0161ke infrastrukture in pove\u010devanje zmogljivosti,” so izpostavili v Fraportu Slovenija, kjer bodo v petih letih za investicije namenili ve\u010d kot 40 milijonov evrov, od tega polovico za nov potni\u0161ki terminal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ob te\u017eavah Adrie Airways \u0161tevilni potniki pomo\u010d i\u0161\u010dejo tudi pri upravljavcu brni\u0161kega letali\u0161\u010da Fraportu Slovenija. V podjetju so zato okrepili klicni center. Spremljajo pa tudi razmere v zvezi z Adrio in se, kot pravijo, nanje odzivajo. Podrobnosti o morebitnem planu B ob propadu Adrie sicer ne razkrivajo, se pa tudi na tako mo\u017enost pripravljajo.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":406847,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[5496,1770,1595],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n