Kot je pojasnil poslovodni direktor Fraporta Slovenija Zmago Skobir, prometne povezave od letali\u0161\u010da proti Ljubljani in Kranju ostajajo prakti\u010dno nespremenjene vse od njegovega odprtja leta 1963. Razen leta 1985 izgrajene gorenjske avtoceste in prestavitve odseka dr\u017eavne ceste mimo letali\u0161\u010da v letu 2018 ni bilo vlaganj in izbolj\u0161av na obstoje\u010di infrastrukturi, kar tako letali\u0161\u010du kot okoli\u0161kim ob\u010dinam predstavlja oviro in motnjo v razvoju.<\/p>\n
Promet se je v zadnjih letih krepko pove\u010deval, v bli\u017eini priklju\u010dkov na avtocesto so se razvile industrijske cone, medtem ko so lega, oblika in \u0161tevilo avtocestnih priklju\u010dkov ostali enaki. V bli\u017eini letali\u0161\u010da nastajajo poslovne cone, kjer svoje dejavnosti razvijajo logisti\u010dna in druga podjetja. Tako je vse ve\u010d tudi tovornega prometa, je navedel Skobir.<\/p>\n
“Dostop do letali\u0161\u010da in celotna infrastruktura glede na odvijanje lokalnega in poslovnega prometa so \u017ee zdavnaj nezadostni,” je izpostavil Skobir in dodal, da zato prihaja do velikih prometnih zama\u0161kov, zlasti v popoldanskih konicah. Ob nadaljnjem razvoju letali\u0161\u010da in poslovnih con pa se bodo te\u017eave \u0161e stopnjevale.<\/p>\n
Resnej\u0161e sistemske re\u0161itve doslej niso bile predlagane, z izjemo izvedbe posameznih nepovezanih projektov. Ob spoznanju, da se problematika ne re\u0161uje v zadostni meri, se je zato Fraport Slovenija odlo\u010dil za proaktivnej\u0161i pristop in pripravil konkretne predloge sprememb prometnega omre\u017eja na \u0161ir\u0161em obmo\u010dju letali\u0161\u010da.<\/p>\n
Ti vsebujejo gradnjo novega avtocestnega priklju\u010dka in modifikacijo obstoje\u010dih, nove cestne povezave in umestitev visoko zmogljive \u017eelezni\u0161ke proge, ki bi omogo\u010dila razvoj novega multimodalnega logisti\u010dnega centra v neposredni bli\u017eini gorenjske avtoceste.<\/p>\n
“V sklopu dr\u017eavnega prostorskega na\u010drta, ki se je kon\u010dno za\u010del odvijati, \u017eelimo dose\u010di bolj\u0161o povezanost letali\u0161\u010da s prometnimi povezavami,” je poudaril vodja upravljanja z nepremi\u010dninami v Fraportu Slovenija Gaber Gunde.<\/p>\n
Tako predlagajo novo kro\u017ei\u0161\u010de na stiku avtocestnega priklju\u010dka Brnik in glavne ceste, rekonstrukcijo te ceste, nov avtocestni priklju\u010dek Kranj – sever, novo cestno povezavo med Lahov\u010dami in novim avtocestnim priklju\u010dkom Torovo, ju\u017eno in vzhodno obvoznico Vodic, novo ju\u017eno obvoznico Spodnjega Brnika, novo cestno povezavo do \u0160kofje Loke ter izgradnjo hitre gorenjske \u017eelezni\u0161ke proge mimo letali\u0161\u010da.<\/p>\n
Tak\u0161na prometna mre\u017ea naj bi celovito re\u0161evala te\u017eave, podpirajo pa jo tudi ob\u010dine \u0161ir\u0161ega obmo\u010dja letali\u0161\u010da Mestna ob\u010dina Kranj, Cerklje na Gorenjskem, \u0160en\u010dur, Komenda, \u0160kofja Loka in Vodice. Prepri\u010dani so, da so lahko z usklajenim in enotnim nastopom pri svojih zahtevah in predlogih uspe\u0161nej\u0161i.<\/p>\n
Resolucijo, ki so jo podpisali novembra lani, so tako decembra predali ministrstvu za infrastrukturo, od katerega pri\u010dakujejo, da bo predloge preu\u010dilo in jih obravnavalo ter bo pravo\u010dasno pristopilo k izvedbi \u0161tudij in realizaciji ukrepov.<\/p>\n
Ker se zavedajo omejitev v dr\u017eavnih financah, so pri na\u010drtovanju posku\u0161ali dose\u010di maksimalno mo\u017enost etapne gradnje. Kot je prepri\u010dan Skobir, njihov predlog ponuja racionalno izgradnjo prometnic in je tudi s prostorskega ter okoljskega vidika ustrezen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fraport Slovenija in \u0161est ob\u010din \u0161ir\u0161ega obmo\u010dja ljubljanskega letali\u0161\u010da so pripravili skupen predlog razvoja prometne infrastrukture za bolj\u0161o dostopnost in zmanj\u0161anje prometnih zama\u0161kov. Resolucijo z enotnimi stali\u0161\u010di so konec lanskega leta \u017ee predali ministrstvu za infrastrukturo, danes pa so jo na Brniku predstavili tudi javnosti.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":203922,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[3796,5821,5622,1595],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n