Dejstvi sta, da je dru\u017eba 2TDK ustanovljena in da je projekt drugi tir med Diva\u010do in Koprom danes \u017ee zelo v teku, je v dana\u0161nji izjavi za medije izpostavila Bratu\u0161kova. Vsakr\u0161na sprememba bi po njenih besedah pomenila motnjo v tem procesu.<\/p>\n
“\u010ce razmi\u0161ljajo o prenosu tega podjetja 2TDK na katerokoli drugo pravno osebo, se postavlja vpra\u0161anje, kaj je dodana vrednost, \u010de pride do prenosa. Sama ocenjujem, da dodane vrednosti ni, lahko pa nastane velika \u0161koda – podalj\u0161anje gradnje in dra\u017eji projekt,” je opozorila.<\/p>\n
Glede razpisa za glavna dela na projektu je opozorila, “da bi bilo pod krinko EU standardov razveljavljati razpis zelo, zelo narobe”. Razpis je dvostopenjski, je spomnila in pojasnila, da je dru\u017eba 2TDK v prvi fazi ugotavljala usposobljenost podjetij za gradnjo, v drugi fazi pa bi podjetje moralo ugotoviti samo \u0161e, kdo lahko projekt naredi po najni\u017eji ceni.<\/p>\n
Prav tako je prepri\u010dana, da ni razloga, da bi projekt razdelili na ve\u010d manj\u0161ih odsekov in s tem na ve\u010d razpisov. “Edini razlog, ki ga jaz tukaj vidim, so provizije, ki bi na tak na\u010din lahko kon\u010dale v rokah gradbenih baronov in \u0161e kje,” je bila kriti\u010dna. \u010ce bi drugi tir razdelili na ve\u010d manj\u0161ih odsekov, bi to po “optimisti\u010dni” oceni Bratu\u0161kove pomenilo najmanj tri leta zamika izvedbe in vsaj 40-odstotno podra\u017eitev projekta.<\/p>\n
Ministrica za infrastrukturo v vladi Marjana \u0160arca je \u0161e izpostavila, da je v \u010dasu vodenja projekta vsem gradbincem pojasnila, da bo objavljen mednarodni razpis, kjer bodo imeli vsi enake pogoje. “Izlo\u010ditev Kitajcev samo zato, ker prihajajo s Kitajske, ima lahko katastrofalne posledice za Luko Koper in posledi\u010dno za dr\u017eavo,” je bila jasna. Sama sicer ne \u017eeli preferen\u010dne obravnave kitajskih podjetij, “treba jim je jasno povedati, kak\u0161ni so pogoji za sodelovanje, ne jih pa kar tako pod krinko koronavirusa izlo\u010diti iz tekmovanja”.<\/p>\n
Drugi tir po besedah Bratu\u0161kove gradimo prvenstveno zato, da Luki Koper omogo\u010dimo razvoj. “V investicijskem programu so upo\u0161tevane velike rasti prometa, \u010de tega prometa s Kitajske ne bo, ne bo povi\u0161anja prometa in potem je tudi vpra\u0161anje ekonomske upravi\u010denosti gradnje drugega tira,” je dejala.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Stvari pri izvajanju projekta drugi tir gredo po besedah predsednice SAB in nekdanje infrastrukturne ministrice Alenke Bratu\u0161ek “v hudo napa\u010dno smer”. Opozorila je, da bi morebiten prenos 2TDK na katerokoli drugo pravno osebo ali poseganje v razpis za glavna dela, ki je \u017ee v teku, mo\u010dno podra\u017eilo in podalj\u0161alo izvedbo projekta.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":179309,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[4161,6311,2391,1595],"source":[4511],"supertag":[7541,5675],"acf":[],"yoast_head":"\n