“Nova proga je bistvena za obvladovanje rasto\u010dega povpra\u0161evanja vzdol\u017e poti in povezavo klju\u010dnega koridorja v jedrnem omre\u017eju s pomorskimi potmi,” so ob odobritvi sredstev za drugi tir zapisali v Bruslju.<\/p>\n
Komisarka za kohezijo in reforme Elisa Ferreira je izpostavila, da je nalo\u017eba EU potrebna za izbolj\u0161anje \u017eelezni\u0161ke povezljivosti Luke Koper, ki je zelo pomembno vozli\u0161\u010de za tovorni in potni\u0161ki promet, s srednjo Evropo. “Zato ta projekt ne bo koristil le povezljivosti v Sloveniji, ampak podpira tudi delovanje notranjega trga, saj krepi gospodarsko in socialno kohezijo,” so komisarsko povzeli v sporo\u010dilu za javnost.<\/p>\n
Projekt bo, kot so \u0161e zapisali na komisiji, s preusmeritvijo cestnega prometa na \u017eeleznico prispeval tudi k zmanj\u0161anju emisij ogljikovega dioksida in du\u0161ikovih oksidov ter s tem izbolj\u0161al lokalno kakovost zraka v skladu s cilji zelenega dogovora EU, ki jim sledi tudi kohezijska politika.<\/p>\n
Vrednost drugega tira je ocenjena na 1,194 milijona evrov, nalo\u017eba pa bo financirana z razli\u010dnimi viri. Najve\u010dji del naj bi predstavljal kapitalski vlo\u017eek Slovenije, vi\u0161ina pa bo odvisna od morebitnega sodelovanja druge zaledne dr\u017eave. Skupna vi\u0161ina kapitala je ocenjena na 522 milijona evrov, od \u010desar pa bo 122 milijonov Slovenija vlo\u017eila iz pobranega pribitka k cestnini za tovorna vozila ter 200 milijonov evrov iz dr\u017eavnega prora\u010duna. V primeru sodelovanja zaledne dr\u017eave bo le-ta prispevala dodatnih 200 milijonov evrov kapitala, v nasprotnem scenariju pa bo ta dele\u017e pokrila Slovenija iz prora\u010duna.<\/p>\n
Finan\u010dna konstrukcija je sestavljena \u0161e iz nepovratnih sredstev EU, posojil mednarodnih finan\u010dnih institucij in SID banke, posojil komercialnih bank ter pove\u010dane uporabnine za \u017eeleznice v \u010dasu gradnje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Evropska komisija je odobrila nalo\u017ebo v vi\u0161ini 80 milijonov evrov iz kohezijskega sklada za gradnjo predora in dveh viaduktov na projektu drugi tir Diva\u010da-Koper, so sporo\u010dili iz komisije. Po besedah komisarke za kohezijo in reforme Elise Ferreire projekt ne bo koristil le povezljivosti v Sloveniji, ampak bo podpiral tudi delovanje notranjega trga.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":205322,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[6311,4545,5622,1595],"source":[4511],"supertag":[5675,6103],"acf":[],"yoast_head":"\n