Kot so za STA povedali na Darsu, je za\u010detek gradnje tretjega voznega pasu na \u0161tajerski avtocestni vpadnici v prestolnico pri\u010dakovati po pravnomo\u010dno zaklju\u010denem postopku izbire izvajalca, predvidoma v letu 2022. “Ker bo ve\u010d faz del, je to\u010dno te\u017eko napovedati, kdaj bo promet na tem delu v celoti stekel po tretjem pasu. Vsekakor je \u017eelja v roku enega leta od za\u010detka gradnje,” so navedli.<\/p>\n
Ta \u010dasovnica bo sicer izvedljiva le ob predpostavki, da za avtocestni odsek med Dom\u017ealami in Zadrobrovo\/Ljubljano ne bo potrebna presoja vplivov na okolje.<\/p>\n
Projekti sicer \u0161e niso izdelani; trenutno te\u010de projektiranje tako za \u0161tajerski kor primorski del (Kozarje\/Ljubljana – Vrhnika). “Trudimo se, da bodo projektne re\u0161ite omogo\u010dale dva zo\u017eena pasova v vsako smer ve\u010dino \u010dasa gradnje,” so pojasnili na Darsu.<\/p>\n
Medtem ko je o\u010ditno gradnja tretjega pasu na \u0161tajerski vpadnici vse bli\u017eje, pa je ve\u010d neznank glede primorske vpadnice. Kot pravijo na Darsu, je treba na podlagi avgusta lani sprejetih sprememb in dopolnil uredbe o posegih v okolje za dela na primorskem kraku izvesti presojo vplivov na okolje in pridobiti okoljevarstveno soglasje.<\/p>\n
Odseka na \u0161tajerski in primorski avtocesti sta sicer prometno najbolj obremenjena avtocestna odseka v dr\u017eavi. Med Brezovico in Vrhniko je med 2015 in 2019 promet narasel za skoraj petino na povpre\u010dno skoraj 67.100 vozil na dan, med Dom\u017ealami in Zadobrovo pa za nekaj manj kot \u010detrtino na povpre\u010dno 59.600 vozil na dan.<\/p>\n
Cilj Darsovih na\u010drtov je pove\u010dati preto\u010dnost in varnost poteka prometa in u\u010dinkoviteje obvladovati prometne tokove. Z nekoliko pove\u010dano zmogljivostjo na obeh odsekih pri\u010dakujejo tudi bolj enakomeren in umirjen prometni tok ob prometnih konicah.<\/p>\n
Na podlagi izdelane idejne zasnove vzpostavitve tretjega pasu na teh odsekih na Darsu ocenjujejo, da bo skupna vrednost obeh investicij okoli 90 milijonov evrov.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ob predpostavki, da ne bo potrebna presoja vplivov na okolje, naj bi Dars do konca leto\u0161njega leta pripravil razpis za prvo etapo, torej tretjega voznega pasu med Zadrobrovo in \u0160entjakobom. V dru\u017ebi si \u017eelijo, da bi z deli kon\u010dali v enem letu.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":330607,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[4942,6382,1595,5809],"source":[4511],"supertag":[5675],"acf":[],"yoast_head":"\n