Obstaja zelo velika mo\u017enost, da bo tudi Wizz Air do poletja za\u010del leteti v Zagreb, kar bo pomenilo veliko konkurenco Ryanairu, ki bo letos svojo bazo vzpostavil tudi na zagreb\u0161kem letali\u0161\u010du, je poro\u010dal specializirani hrva\u0161ki portal za komercialno letalstvo zamaaero.hr. Uprava irske dru\u017ebe je konec marca napovedala, da bodo do septembra z zagreb\u0161kega letali\u0161\u010da zagotovili 12 letalskih povezav in 36 tedenskih poletov v osmih dr\u017eavah. Ryanair bo iz svoje baze v Zadru ob tem \u010dez poletje vzpostavil 37 letalskih povezav.<\/p>\n
Portal se sklicuje na vire iz vodstva Mednarodnega letali\u0161\u010da Zagreb ter navaja, da se pogajajo tudi z drugimi nizkocenovnimi prevozniki, ki bi jih radi videli v Zagrebu. Ob tem posebej izpostavlja intenzivna pogajanja z Wizz Airom. Ocenjuje, da bodo s prihodom mad\u017earskega prevoznika najve\u010d pridobili potniki, ker se bo razvila ostra cenovna konkurenca, kot je bilo to v primerih letali\u0161\u010d v Var\u0161avi, na Dunaju in Pragi. Ve\u010dji letalski promet bo po pri\u010dakovanjih prispeval tudi k turisti\u010dnemu razvoju hrva\u0161ke prestolnice.<\/p>\n
Francoski koncesionarji zagreb\u0161kega letali\u0161\u010da so se za nizkocenovne dru\u017ebe odlo\u010dili predvsem zaradi krize, ki jo je v letalskem prometu povzro\u010dila pandemija covida-19, \u0161e dodaja portal. Konec decembra lani so letalskim dru\u017ebam ponudili mo\u017enost dodatnih popustov pri nadomestilih za letali\u0161ke storitve glede na krepitev prometa v dolo\u010denem obdobju, kar je pripeljalo do dogovora z Ryanairom.<\/p>\n
Zagreb\u0161ko letali\u0161\u010de je bilo do prihoda irske dru\u017ebe na dnu lestvice letali\u0161\u010d glede na dele\u017e nizkocenovnih prevoznikov v celotnem prometu, dodajajo na omenjenem portalu. Menijo, da bi imel lahko Zagreb, glede na primerjave s podobnimi mednarodnimi letali\u0161\u010di, najmanj 20 nizkocenovnih povezav.<\/p>\n
Z zagreb\u0161kim letali\u0161\u010dem upravlja francoski konzorcij Zagreb Aiport International Company, v katerem sta podjetji Aeroports de Paris Management in gradbinec Bouygues Batiment International. Francoski partnerji so v zagreb\u0161ko letali\u0161\u010de v prvi fazi po podpisu koncesijske pogodbe leta 2012 vlo\u017eili 236 milijonov evrov, predvsem za gradnjo novega potni\u0161kega terminala. Koncesijska pogodba predvideva tudi vlaganja v krepitev zmogljivosti letali\u0161\u010da, ko bodo dosegle pet milijonov potnikov letno. Glede na pogodbo naj bi v hrva\u0161ki prora\u010dun na podlagi nadomestila za koncesijo v treh desetletjih vpla\u010dali nekaj manj kot dve milijardi evrov.<\/p>\n
Letalski promet na Hrva\u0161kem je bil do zdaj najbolj odvisen od letalskih linij nacionalnega prevoznika Croatia Airlines. Pri\u010dakovati, je, da bo prihod nizkocenovnih letalskih dru\u017eb na zagreb\u0161ko letali\u0161\u010de v \u0161e slab\u0161i polo\u017eaj postavil hrva\u0161kega prevoznika, ki je v zraku ostal s pomo\u010djo obse\u017ene dr\u017eavne pomo\u010di.<\/p>\n
Leto 2020 so sklenil s 358,2 milijona kun (okoli 48 milijonov evrov) izgube. S tem so mo\u010dno poglobili izgubo iz 2019, ki je zna\u0161ala 79,4 milijona kun. Hrva\u0161ka vlada je decembra lani odobrila 600 milijonov kun (okoli 80 milijonov evrov) dr\u017eavne pomo\u010di Croatia Airlines. Od tega je za dokapitalizacijo namenjenih 350 milijonov kun, preostanek pa je posojilo<\/p>\n
Ryanair bo “napadel” Croatia Airlines, ker je napovedal ve\u010d tedenskih povezav z Londonom, Brusljem, Frankfurtom in \u0161e nekaterimi evropskimi mesti, v katera redno leti tudi hrva\u0161ki prevoznik. V njem ra\u010dunajo predvsem na potnike, ki si ne \u017eelijo leteti z Ryanairom. Ta namre\u010d leti na sekundarna letali\u0161\u010da v mestih, ki jih povezujejo z Zagrebom, ali v manj\u0161a letali\u0161\u010da v njihovi bli\u017eini.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Uprava zagreb\u0161kega letali\u0161\u010da se po prihodu irskega nizkocenovnega letalskega prevoznika Ryanair tudi z drugimi nizkocenovnimi letalskimi dru\u017ebami pogovarja, da bi svoje povezave usmerili v Zagreb. Najbolj intenzivni pogovori naj bi potekali z dru\u017ebo Wizz Air, ki ima sede\u017e v Budimpe\u0161ti, poro\u010dajo hrva\u0161ki mediji.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":448929,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[1904,3872,4661],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n