![\"\"](\"http:\/\/moski.hudo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/profimedia-0416966410.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Japonska je bila lani po podatkih spletne strani statista.com tretja najve\u010dja proizvajalka avtomobilov na svetu. Z 8.068 milijona proizvedenih vozil v letu 2020 je zaostajala le za vodilno svetovno proizvajalko Kitajsko (25,225 milijona vozil) in ZDA (8,822 milijona). A za razliko od teh dveh je Japonska, podobno kot Nem\u010dija, mo\u010dno izvozno naravnana proizvajalka vozil.<\/p>\n
Ta status si je priborila predvsem v 70., 80. in 90. letih prej\u0161njega stoletja s \u0161tevilnimi po svetu priljubljenimi znamkami in modeli. Pred tem so japonski avtomobili veljali predvsem za kopije tujih modelov, ki imajo te\u017eave z rjo, v svojem \u010dlanku izpostavlja kanadski tednik The Globe and Mail.<\/p>\n
Japonska je bila po vihri druge svetovne vojne namre\u010d industrijsko opusto\u0161ena. Soo\u010dala se je z razsutimi tovarnami, pomanjkanju surovin in odsotnosti pravega doma\u010dega povpra\u0161evanja. Proizvedena vozila so bila skromna tako oblikovno kot tudi tehnolo\u0161ko.<\/p>\n
A z vse ve\u010djim vklju\u010devanjem elektronike v vozila se je krivulja japonskih avtomobilov s \u010dasom za\u010dela obra\u010dati. Medtem ko so se drugi proizvajalci soo\u010dali z nezanesljivostjo elektronskih nadzornih elementov, je japonska kot ena vodilnih tehnolo\u0161kih dr\u017eav na svetu v 70. letih to pri svojih vozilih za\u010dela uporabljati v svoj prid.<\/p>\n
Japonski avtomobili so za\u010deli sloveti predvsem po zanesljivosti. V letih od druge svetovne vojne so se japonski proizvajalci marsikaj nau\u010dili od svojih mednarodnih konkurentov. Od Angle\u017eev so se s \u010dasom nau\u010dili, da je dizajn avtomobila pomemben, od Nemcev so vzeli najbolj\u0161e tehni\u010dne re\u0161itve, od Ameri\u010danov pa prodajne pristope. Vse to so zdru\u017eili s svojo pregovorno natan\u010dnostjo in \u017eeljo po tehnolo\u0161ki dovr\u0161enosti, pi\u0161e kanadski tednik.<\/p>\n
Rast priljubljenosti japonskih avtomobilov po celem svetu je v prvih letih tega stoletja celo pripeljalo do tega, da je najve\u010dja japonska avtomobilska znamka Toyota postala najve\u010dji proizvajalec vozil na svetu, s \u010dimer je prehitela ameri\u0161ki General Motors.<\/p>\n
To mesto je sicer v zadnjih letih prepustila nem\u0161kemu konglomeratu Volkswagnu, a japonska \u0161e vedno velja za dr\u017eavo s \u0161tevilnimi svetovno priznanimi avtomobilskimi znamkami, med katere ob Toyoti sodijo \u0161e Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi, Suzuki …<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Japonska avtomobilska industrija velja za zgodbo o svetovnem uspehu. Iz povojnih razbitin, ko se je soo\u010dala s pomanjkanjem surovin in si pri oblikovanju ter tehnologiji zana\u0161ala predvsem na kopiranje avtomobilov iz drugih dr\u017eav, si je od 70. letih prej\u0161njega stoletja pridobila status proizvajalca predvsem prakti\u010dnih in zanesljivih vozil.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":454695,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1091],"tags":[1587,1632],"source":[1522,7312,1518],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n