Danes je za\u010dela veljati novela zakona o pravilih cestnega prometa, ki med drugim zni\u017euje kazni za prehitro vo\u017enjo in zvi\u0161uje kazni za telefoniranje med vo\u017enjo. Uvaja tudi mo\u017enost dovoljenja za zavijanje desno pri rde\u010di lu\u010di na semaforju ter opredeljuje pogoje za udele\u017ebo lahkih motornih vozil v prometu, kamor med drugim sodijo elektri\u010dni skiroji.<\/p>\n
Med lahka motorna vozila v skladu z novelo poleg elektri\u010dnih skirojev sodijo tudi invalidski vozi\u010dki in rolke na elektri\u010dni pogon. Vozniki teh vozil bodo morali voziti po kolesarskem pasu, kolesarski stezi ali kolesarski poti. Kjer teh prometnih povr\u0161in ni ali niso prevozne, pa bodo lahko vozili ob desnem robu smernega vozi\u0161\u010da ceste v naselju, kjer je najvi\u0161ja dovoljena hitrost vo\u017enje omejena do 50 kilometrov na uro.<\/p>\n
Voznik in potnik na kolesu in lahkem motornem vozilu, razen voznik invalidskega vozi\u010dka na motorni pogon, morajo imeti do dopolnjenega 18. leta starosti med vo\u017enjo ustrezno pripeto za\u0161\u010ditno kolesarsko \u010delado.<\/p>\n
Stro\u017eje je urejena tudi obravnava voznikov, ki ne upo\u0161tevajo pomena posebnih svetlobnih in zvo\u010dnih znakov, name\u0161\u010denih na vozilih s prednostjo za spremstvo in v spremstvu, ter tistih, ki se priklju\u010dijo vozilu s prednostjo. Novela pa dolo\u010da tudi primerno bo\u010dno razdaljo 1,5 metra pri prehitevanju kolesarjev, voznikov lahkih motornih vozil in voznikov mopedov, katerih konstrukcijska dolo\u010dena hitrost ne presega 25 kilometrov na uro. Raz\u0161irja \u0161e nekatera pooblastila ob\u010dinskih redarjev in cestninskih nadzornikov.<\/p>\n
Novela uvaja tudi pravilo, da bo voznik na kri\u017ei\u0161\u010du lahko zavil desno tudi ob rde\u010di lu\u010di na semaforju, a le, \u010de bo to dovoljeval poseben prometni znak in seveda, \u010de bo smer prosta in bo to lahko storil varno. Znak bo kvadraten, na njem pa bo narisana zelena pu\u0161\u010dica z belo obrobo, in sicer na \u010drni podlagi.<\/p>\n
Na ministrstvu za infrastrukturo ob tem opozarjajo, da znaki ne bodo name\u0161\u010deni na vseh semaforjih, \u0161e posebej ne \u017ee z uveljavitvijo zakona. Predvidevajo namre\u010d, da bodo tak\u0161ne ureditve v za\u010detni fazi prisotne predvsem na ob\u010dinskih cestah, v enopasovnih kri\u017ei\u0161\u010dih, kjer je gostota prometa razmeroma majhna. Kot pojasnjujejo, gre namre\u010d za povsem novo prometno urejanje, ki v Sloveniji \u0161e ni vzpostavljeno. Koliko bo tak\u0161nih kri\u017ei\u0161\u010d v Sloveniji, na ministrstvu te\u017eko ocenjujejo, saj je dolo\u010ditev te prometne ureditve po njihovih navedbah v pristojnosti posameznega upravljavca ceste (na ob\u010dinskih cestah so to ob\u010dine, na dr\u017eavnih cestah pa direkcija za infrastrukturo).<\/p>\n
Po besedah dr\u017eavnega sekretarja z ministrstva za infrastrukturo Ale\u0161a Miheli\u010da novela temelji na treh glavnih na\u010delih cestnoprometne zakonodaje, in sicer na na\u010delu defenzivnega ravnanja, na\u010delu zaupanja in na\u010delu varstva \u0161ibkej\u0161ih udele\u017eencev cestnega prometa.<\/p>\n
DZ je novelo zakona s 46 glasovi za in enim proti potrdil 16. julija.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Od danes spremembe pravil v cestnem prometu, zakonsko urejena vo\u017enja z elektri\u010dnimi skiroji.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":456145,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18201],"tags":[10244,1595,4519],"source":[4511],"supertag":[5675],"acf":[],"yoast_head":"\n