Varuh konkurence je sum usklajenega ravnanja pri popravilih vozil Renault za\u010del preiskovati v za\u010detku leta 2019, danes pa je v zvezi s tem objavil odlo\u010dbo o kr\u0161itvi pravil konkurence, ki sicer \u0161e ni pravnomo\u010dna. Stranke v postopku imajo namre\u010d zoper njo pravico do sodnega varstva, so danes sporo\u010dili iz agencije za varstvo konkurence in dodali, da o morebitnih to\u017ebah zoper njene upravne odlo\u010dbe odlo\u010da upravno sodi\u0161\u010de.<\/p>\n
Kot so zapisali v agenciji, so se podjetja Renault Nissan Slovenija, Avtohi\u0161a Real, Avtohi\u0161a Malgaj, Ple\u0161ko Cars in Avtoservis Kalan v postopkih oddaje javnih naro\u010dil, katerih storitve so popravila in vzdr\u017eevanja vozil znamke Renault in dobava nadomestnih delov v Sloveniji, dogovarjala in\/ali usklajeno ravnala tako, da so prikrojevala ponudbe, dolo\u010dala cene, razdelila naro\u010dnike ter izmenjevala poslovno ob\u010dutljive informacije.<\/p>\n
Agencija je v odlo\u010dbi ugotovila, da je med strankami postopka obstajal skupen namen, da ne tekmujejo v postopkih oddaje javnih naro\u010dil in si ta med seboj razdelijo, da cene v svojih ponudbah postavljajo tako, kot je bilo dogovorjeno med njimi, ter da si med sabo izmenjajo relevantne informacije, da bo posamezno javno naro\u010dilo dobil tisti, ki mu je naro\u010dnik oz. posamezen sklop pripadal v skladu z medsebojnim dogovorom.<\/p>\n
V konkretnem primeru gre za kartel, ki je trajal ve\u010d kot 10 let, so navedli v agenciji. Ta je namre\u010d na\u0161la dokaze, na podlagi katerih sklepa, da je kr\u0161itev trajala najmanj od 22. januarja 2008, nekatere stranke postopka pa so s kr\u0161itvami nadaljevale celo po uvedbi postopka oz. po opravljenih preiskavah v omenjenih podjetjih.<\/p>\n
“Stranke postopka so tako v veliki ve\u010dini izlo\u010dile u\u010dinkovito konkurenco na razpisih, onemogo\u010dile, da bi naro\u010dniki pridobili ugodnej\u0161e oziroma dejansko konkuren\u010dne ponudbe, ter vzdr\u017eevale cene na vi\u0161jem nivoju, kot bi jih dolo\u010dila u\u010dinkovita konkurenca na trgu,” je v sporo\u010dilu za javnost navedel varuh konkurence.<\/p>\n
Omenjeno po navedbah agencije predstavlja omejevalni sporazum oz. usklajeno ravnanje, katerega cilj je prepre\u010devanje, omejevanje ali izkrivljanje konkurence na ozemlju Slovenije oz. na znatnem delu notranjega trga, kar bi lahko prizadelo trgovino med dr\u017eavami \u010dlanicami EU. S tem so navedena podjetja kr\u0161ila zakon o prepre\u010devanju omejevanja konkurence in pogodbo o delovanju EU.<\/p>\n
Agencija je sicer v postopku prejela vlogo ene izmed strank postopka za odpustitev oz. zni\u017eanje globe, ki vlagatelju omogo\u010da ugodnosti iz programa prizanesljivosti. Skladno s tem programom so udele\u017eenci kartelov, ki sodijo med omejevalne sporazume po cilju, lahko dele\u017eni ugodnej\u0161e obravnave v postopku o prekr\u0161ku.<\/p>\n
Stranka, ki je vlo\u017eila to vlogo, je nato v postopku sodelovala z agencijo tako, da ji je razkrila svojo udele\u017ebo v obravnavanem sporazumu in ji predlo\u017eila dodatne dokaze, ki dokazujejo predmetno kr\u0161itev. Ostale stranke postopka so ugotovitvam agencije ves \u010das postopka nasprotovale in zatrjevale, da s svojimi ravnanji niso kr\u0161ile pravil varstva konkurence in da so o\u010ditki o omejevanju konkurence neutemeljeni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Javna agencija za varstvo konkurence je ugotovila, da so podjetja Renault Nissan Slovenija, Avtohi\u0161a Real, Avtohi\u0161a Malgaj, Ple\u0161ko Cars in Avtoservis Kalan pri popravilih oz. vzdr\u017eevanju vozil znamke Renault ve\u010d kot 10 let delovala usklajeno in s tem kr\u0161ila pravila konkurence. Podjetja morajo s kr\u0161itvijo takoj prenehati.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":464930,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18201,18174],"tags":[16667,6946],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n