Na direkciji za infrastrukturo so za STA pojasnili, da bo v okviru predvidenih del izpeljana zamenjava oziroma raz\u0161iritev konstrukcije obstoje\u010dega \u017eelezni\u0161kega nadvoza. Namesto sedanjih \u0161tirih tirov bo zgrajenih \u0161est novih. Prilagojene bodo signalnovarnostne in telekomunikacijske naprave in naprave elektri\u010dne vleke.<\/p>\n
O projektu je pred dnevi pisal \u010dasnik Dnevnik, kjer so zapisali, da bosta z rekonstrukcijo nadvoza in spremljajo\u010de infrastrukture do \u017eelezni\u0161ke postaje \u0160i\u0161ka dodaten tir dobili tudi progi proti Gorenjski in Kamniku.<\/p>\n
Ob ru\u0161itvi in zamenjavi nadvoza je predvidena tudi rekonstrukcija Dunajske ceste. Kot so zapisali pri Dnevniku, bo treba namre\u010d poglobiti tudi hodnik za pe\u0161ce in kolesarsko stezo na obeh straneh te vpadnice v sredi\u0161\u010de mesta.<\/p>\n
Trenutno je v teku javno naro\u010dilo za izvedbo del. Objavljeno je bilo 31. januarja, rok za oddajo ponudb je 15. marec. Ocenjena vrednost del do zaklju\u010dka postopka po pojasnilih direkcije ni javni podatek. Za\u010detek del je predviden v letu 2023, v naro\u010dilu dolo\u010deni rok za dokon\u010danje del je 18 mesecev od uvedbe v delo.<\/p>\n
Ker \u017eelezni\u0161kega prometa na tako pomembnem delu slovenskega \u017eelezni\u0161kega omre\u017eja, kot je ljubljansko vozli\u0161\u010de, ni mogo\u010de zapreti, bo gradnja potekala v dveh fazah, promet pa bo ves \u010das tekel po dveh tirih.<\/p>\n
Pri direkciji pravijo, da se zavedajo pomena tega, da bo \u017eelezni\u0161ki potni\u0161ki promet med izvedbo del potekal \u010dim bolj nemoteno. Zato bodo organizirani nadomestni avtobusni prevozi. Okrnjen pa bo tudi tovorni promet v smeri Primorske in Gorenjske, ki bo po napovedih prilagojen posameznim fazam izvedbe del ostalih posegov na javni \u017eelezni\u0161ki infrastrukturi. Na direkciji napovedujejo, da bo tudi promet na sami Dunajski cesti potekal \u010dim bolj nemoteno, morebitne kraj\u0161e zapore pa na direkciji \u0161e usklajujejo z ljubljansko ob\u010dino.<\/p>\n
Projekt ru\u0161itve in zamenjave nadvoza nad Dunajsko cesto je skupaj z ureditvijo druge \u017eelezni\u0161ke infrastrukture med nadvozom nad Celov\u0161ko cesto in postajo \u0160i\u0161ka na eni strani ter glavno ljubljansko \u017eelezni\u0161ko postajo na drugi tudi predpogoj za za\u010detek nadgradnje infrastrukture same \u017eelezni\u0161ke postaje Ljubljana med Dunajsko in \u0160martinsko cesto.<\/p>\n
Na Dnevniku pi\u0161ejo, da bo ta potekala v dveh fazah, na direkciji pa so za STA zapisali, da je projektna dokumentacija za obnovo \u017eelezni\u0161ke infrastrukture in ureditev zunajnivojskega dostopa do peronov \u0161e v izdelavi, zato kon\u010dnih odgovor o poteku del \u0161e ne morejo dati.<\/p>\n
Nadgradnja glavne \u017eelezni\u0161ke postaje je prvi in osrednji del \u0161ir\u0161ega projekta nadgradnje \u017eelezni\u0161kega obmo\u010dja ljubljanskih postaj. Ta predvideva ureditev vozli\u0161\u010da med obmo\u010dji od postaje Ljubljana \u0160i\u0161ka do Ljubljana Zalog, vklju\u010dno z nadgradnjo \u017eelezni\u0161kih postaj Ljubljana, Ljubljana \u0160i\u0161ka, Ljubljana Moste in Ljubljana Zalog ter \u017eelezni\u0161kega postajali\u0161\u010da Ljubljana Polje s pripadajo\u010dimi ureditvami.<\/p>\n
Za ta \u0161ir\u0161i projekt je v pripravi razpis za projektiranje, ki bo predvidoma objavljen februarja, izdelava projektne dokumentacije pa naj bi predvidoma trajala od 18 do 24 mesecev. Ocenjena vrednost celotne investicije nadgradnje \u017eelezni\u0161kega obmo\u010dja ljubljanskih postaj je na podlagi investicijske dokumentacije 478,9 milijona evrov, za o\u017eje obmo\u010dje \u017eelezni\u0161ke postaje Ljubljana pa 109,9 milijona evrov.<\/p>\n
Projekt, ki ga je vlada predlani uvrstila med projekte za dr\u017eavno financiranje v obdobju do 2023, bo po na\u010drtih sofinanciran tudi z evropskimi sredstvi. Zagotovljenih je \u017ee 8,4 milijona evrov sredstev EU za izdelavo projektne dokumentacije, predvideno pa je tudi sofinanciranje nadgradnje \u017eelezni\u0161ke postaje Ljubljana v vrednosti 93 milijonov evrov.<\/p>\n
Pomembna pridobitev za Ljubljano v sklopu nadgradnje glavne \u017eelezni\u0161ke postaje bo predvidoma tudi raz\u0161iritev podvoza \u0160martinske ceste pod \u017eeleznico pri nekdanji tovarni Zmaj in prometna ureditev tega prometno nevralgi\u010dnega obmo\u010dja prestolnice.<\/p>\n
Za raz\u0161iritev podvoza je po pojasnilih direkcije v izdelavi idejna zasnova za pridobitev projektnih in drugih pogojev, v pripravi pa je tudi razpis za izdelavo izvedbenega na\u010drta. Predvideno je, da naj bi izdelava projektne dokumentacije trajala od 18 do 24 mesecev. Ocenjena vrednost bo znana med izdelavo projektne dokumentacije. \u010casovni okvir za\u010detka del sega tako v obdobje po 2024.<\/p>\n
Trenutno dvopasovni podvoz s plo\u010dnikom in kolesarsko stezo, kjer redno nastajajo prometni zama\u0161ki, naj bi bil, kot je Dnevnik pisal pred \u010dasom, raz\u0161irjen v \u0161tiripasovnico s plo\u010dniki in kolesarskimi stezami. Ureditev cestne infrastrukture bo predvidoma v pristojnosti ljubljanske ob\u010dine, ki bo v sklopu ureditve celotnega obmo\u010dja \u017eelezni\u0161ke postaje predvidoma v prihodnje \u0161irila tudi Masarykovo cesto, dr\u017eava pa bo zgradila premostitveni objekt in \u017eelezni\u0161ko infrastrukturo nad njim.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Direkcija za infrastrukturo je objavila javno naro\u010dilo za ru\u0161itev in zamenjavo \u017eelezni\u0161kega nadvoza nad Dunajsko cesto v Ljubljani. Projekt, v okviru katerega bo nadvoz raz\u0161irjen s \u0161tirih na \u0161est tirov, je predpogoj za za\u010detek \u0161ir\u0161ega projekta nadgradnje glavne ljubljanske \u017eelezni\u0161ke postaje, ki je ocenjena na skoraj 110 milijonov evrov.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":462176,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18201],"tags":[1633,19782,1595],"source":[4511],"supertag":[5675],"acf":[],"yoast_head":"\n