Nove koncesijske pogodbe z izbranimi ponudniki za vzdr\u017eevanje in varstvo dr\u017eavnih cest bodo sklenjene za obdobje 10 let, medtem ko so bile v iztekajo\u010dem se obdobju sedemletne.<\/p>\n
Direkcija RS za infrastrukturo je po zakonu o cestah pristojna in odgovorna za upravljanje in vzdr\u017eevanje nekaj ve\u010d kot 5961 kilometrov dr\u017eavnih cest. Obmo\u010dje dr\u017eave je razdeljeno na devet obmo\u010dij, vlada je nedavno izbrala ponudnike za osem obmo\u010dij.<\/p>\n
Za celjsko-savinjsko obmo\u010dje je izbran VOC Celje, za severno Primorsko Kolektor CPG, za Kras, Obalo in Brkine Cestno podjetje Koper, za gorenjsko obmo\u010dje Gorenjska gradbena dru\u017eba, za osrednjo Slovenijo Gorenjska gradbena dru\u017eba v partnerstvu s CGP in Kolektorjem CPG, za \u0160tajersko in Koro\u0161ko Pomgrad – CP v partnerstvu s Cestnim podjetjem Ptuj in VOC Celje, za Pomurje Pomgrad – CP in za jugovzhodno Slovenijo CGP. Deveto koncesijsko obmo\u010dje je Podravje.<\/p>\n
Skupna finan\u010dna vrednost koncesijskih pogodb z izbranimi ponudniki za osem obmo\u010dij je nekaj ve\u010d kot 752,6 milijona evrov, to je na leto skoraj 75,3 milijona evrov, so za STA pojasnili na direkciji za infrastrukturo. V preteklem obdobju, ko so bile pogodbe sklenjene za sedem let, je bila skupna vrednost za osem obmo\u010dij koncesije na leto nekaj ve\u010d kot 65,4 milijona evrov.<\/p>\n
Nominalno pove\u010danje vrednosti koncesije na leto je tako 15-odstotno. A z upo\u0161tevanjem valorizacije cen z indeksom, ki ga predpisuje uredba o na\u010dinu izvajanja gospodarske javne slu\u017ebe vzdr\u017eevanja dr\u017eavnih cest, je pove\u010danje vrednosti po pojasnilih direkcije minimalno, nekaj ve\u010d kot dvoodstotno.<\/p>\n
Na direkciji navajajo, da je ta rast posledica predvidenega nekoliko pove\u010danega obsega rednih vzdr\u017eevalnih del pri izvajanju zimske slu\u017ebe zaradi vi\u0161jih zahtev gospodarstva in voznikov, bolj doslednega vzdr\u017eevanja vegetacije, na primer pogostej\u0161e ko\u0161nje zaradi zakonsko predpisane obveznosti zatiranja invazivnih rastlin, ter vzdr\u017eevanja prometne signalizacije, ki jo bo treba prilagoditi avtomatiziranim sistemom za pomo\u010d voznikom.<\/p>\n
Obenem so v nove koncesije vklju\u010dena tudi dolo\u010dena dela rednega vzdr\u017eevanja, ki niso bila zajeta v prej\u0161nji koncesiji. To sta zalivanje reg in razpok ter dobava prometne signalizacije in opreme. Te naloge se je doslej izvajalo na podlagi lo\u010denih javnih razpisov oziroma sklenjenih pogodb z izvajalci.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vlada je nedavno izbrala ponudnike za izvajanje gospodarske javne slu\u017ebe rednega vzdr\u017eevanja dr\u017eavnih cest. Za obdobje 2022-2032 bo dr\u017eava za te potrebe v prete\u017enem delu dr\u017eave namenila 752,6 milijona evrov. To je letno za 15 odstotkov ve\u010d kot v obdobju 2015-2021, tako zaradi inflacije kot dodatnih del, so pojasnili na direkciji za infrastrukturo.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":331570,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18201],"tags":[19883,1595,19882],"source":[4511],"supertag":[5675],"acf":[],"yoast_head":"\n