Predstavniki OCCAR so v na\u0161em imenu \u017ee podpisali pogodbo z nem\u0161kim podjetjem Artec, ki proizvaja osemkolesnike Boxer, je na novinarski konferenci pojasnil Koro\u0161ec.<\/p>\n
Po sklenjenem memorandumu in programski odlo\u010ditvi bomo za ceno 283 milijonov evrov (brez DDV) dobili 45 vozil 8×8 Boxer z oboro\u017eitveno postajo. 23,4 milijona evrov bo stal logisti\u010dni paket, ki vklju\u010duje usposabljanje, rezervno opremo, orodje in testno opremo. 19,2 milijona evrov gre za razvojne stro\u0161ke industrije in \u0161e 7,2 milijona evrov za povrnitev razvojnih stro\u0161kov Nem\u010diji, Nizozemski, Litvi in Veliki Britaniji, ki v programu OCCAR sodelujejo od njegovega za\u010detka.<\/p>\n
Odlo\u010dili so se za enako verzijo Boxerja, kot ga bo prejela Litva, je dejal Koro\u0161ec. Gre za vozilo z 30 milimetrskim topom, sovpre\u017enim mitraljezom kalibra 7,62 milimetra in protioklepnim sistemom za samoza\u0161\u010dito vozila. Vozila bodo polno opremljena, vklju\u010dno s komunikacijskim sistemom, in bodo operativna takoj, ko jih Slovenska vojska (SV) prejme. Od litvanske verzije se razlikujejo le v pritrdilih za osebno oro\u017eje.<\/p>\n
Koro\u0161ec je dodal, da bo prvo prototipno vozilo v Sloveniji konec leta 2023, na podlagi na\u0161e potrditve pa se jih bo izdelalo nadaljnjih 44. Pogodba predvideva, da bo dobava zaklju\u010dena do leta 2026.<\/p>\n
Pogodba vklju\u010duje tudi eskalacijsko klavzulo, ki je dolo\u010dena pri osnovni pla\u010di industrijskega delavca v nem\u0161ki kovinarski industriji. Klavzula sledi inflaciji in stro\u0161kom dela in je dolo\u010dena pri najve\u010d 2,8 odstotka na letni ravni. \u010ce bo inflacija v Nem\u010diji padla pod ta odstotek, se bo primerno zni\u017eala tudi klavzula, je poudaril Koro\u0161ec.<\/p>\n
Glede razvojnih stro\u0161kov je Koro\u0161ec dodal, da so jih uspeli med pogajanji zni\u017eati iz prvotnih 10,5 milijona evrov na 7,2 milijona evrov. Gre za stro\u0161ke, ki jih moramo po evropski direktivi pla\u010dati, ker smo se projektu pridru\u017eili na sredi – v fazi industrializacije.<\/p>\n
Koro\u0161ec je \u0161e povedal, da je v projekt vklju\u010dena tudi slovenska industrija. Neposredno v pogodbo z Artecom so vklju\u010dena tri slovenska podjetja, posredno pa sodeluje vsaj \u0161e tretjina do polovica podjetij, ki so \u010dlanice Grozda obrambne industrije Slovenije. V tem trenutku se podjetja \u0161e ne \u017eelijo izpostavljati.<\/p>\n
Brigadir An\u017ee Rode iz General\u0161taba SV ocenjuje, da bo SV s temi vozili lahko zgradila srednji bataljon, ki bo predstavljal jedro njenih obrambnih zmogljivosti. Bojno kolesno vozilo je primerno za vse vrste nalog in pripadnikom SV nudi najvi\u0161jo mo\u017eno za\u0161\u010dito, je dodal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Generalni direktor direktorata za logistiko pri ministrstvu za obrambo Uro\u0161 Koro\u0161ec ne ve natan\u010dno, kak\u0161ni so penali za odstop od memoranduma o soglasju k Organizaciji za sodelovanje pri skupnem oboro\u017eevanju (OCCAR), saj o odstopu od pogodbe sploh niso razmi\u0161ljali. “Verjetno so kar visoki” in bi jih bilo treba izra\u010dunati, je odgovoril.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":468373,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18201],"tags":[10450,19772],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n