Pri\u010de so newyor\u0161kim policistom povedale, da se je strelec sprehajal po vagonu vlaka na progi Q na poti iz Brooklyna na Manhattan, nenadoma potegnil pi\u0161tolo in ustrelil Enriqueza v prsi. Na postaji Canal Street v newyor\u0161ki kitajski \u010detrti je potem pobegnil v neznano.<\/p>\n
Policija je v nedeljo preverjale posnetke varnostnih kamer, ki sicer ne zbujajo zaupanja, saj \u0161tevilne ne delujejo – kljub temu, da je Frank James aprila na vlaku, ki vozi po isti progi, ustrelil in ranil deset ljudi. Ujeli so ga \u0161ele naslednji dan, ko se je sam predal policiji.<\/p>\n
Po umiritvi pandemije koronavirusa se je v New Yorku s podzemno \u017eeleznico spet za\u010delo voziti malce ve\u010d ljudi – skupaj na dan okrog tri milijone, kar pa je \u0161e vedno le 55 odstotkov \u0161tevila pred izbruhom koronavirusa. Po mnenju Newyor\u010danov je zaradi tega prisotnost raznih \u010dudakov in nasilne\u017eev veliko bolj opazna kot prej.<\/p>\n
Celo sedanji \u017eupan New Yorka in nekdanji policist Eric Adams je priznal, da se prvi dan na polo\u017eaju \u017eupana, ko se je peljal z vlakom v slu\u017ebo, ni po\u010dutil varnega. Na poti je sre\u010dal mo\u0161kega, ki je kri\u010dal na ljudi in \u0161tevilne brezdomce, ki so pole\u017eavali po klopeh ali prosja\u010dili za denar.<\/p>\n
Takrat se je odlo\u010dil, da bo boj proti nasilju na podzemni \u017eeleznici prioriteta, toda \u010deprav ima New York najve\u010djo policijsko silo v ZDA s 40.000 pripadniki, veliko uspeha doslej ni bilo. Na vlaku Q, kjer je v nedeljo pri\u0161lo do tragedije, so se isto jutro vozile tri razli\u010dne policijske patrulje, vendar v nesre\u010dnem zadnjem vagonu kompozicije ni bilo nobene.<\/p>\n
Nasilje in kriminal v New Yorku sicer v zadnjem \u010dasu nara\u0161\u010da, predvsem v revnih predelih mesta, vendar pa napadi na podzemni \u017eeleznici, ki so jo prisiljeni uporabljati skoraj vsi prebivalci mesta, pridejo \u0161e bolj do izraza.<\/p>\n
Sistem podzemnih \u017eeleznic v New Yorku je v katastrofalnem stanju. Sistem je star in \u017ee 20 let te\u010de obnova, pri \u010demer kolikor toliko ustaljen vozni red za prebivalce mesta ostaja le pobo\u017ena \u017eelja. Ob vsem tem pa je podzemna \u017eeleznica \u0161e vedno najhitrej\u0161i in najcenej\u0161i na\u010din transporta, saj je na ulicah in cestah \u0161e ve\u010dji kaos.<\/p>\n
Podjetja za prevoze, kot sta Uber ali Lyft, sedaj za pot, ki je pred pandemijo stala 20 dolarjev, zara\u010dunavajo po 70 dolarjev, ker je povpra\u0161evanje ve\u010dje od ponudbe zaradi pomanjkanja voznikov. Ceste so kljub temu obi\u010dajno povsem zama\u0161ene.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Za zdaj \u0161e neidentificirani strelec, ki je po zlo\u010dinu pobegnil, je v nedeljo zjutraj na vlaku newyor\u0161ke podzemne \u017eeleznice ustrelil in ubil 48-letnega potnika Daniela Enriqueza. Po izpovedih pri\u010d je \u0161lo za naklju\u010den napad brez provokacije.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":372229,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18202],"tags":[1454,5018,2000],"source":[4511],"supertag":[7150],"acf":[],"yoast_head":"\n