\u0160tevilo vozil na hrva\u0161kih avtocestah se je lani pove\u010dalo za 7,2 odstotka. Dr\u017eavni podjetji Hrvatske autoceste (Hac) in Autocesta Rijeka-Zagreb (ARZ) sta lani prihodke od cestnin pove\u010dali za 5,9 odstotka oz. za 6,8 odstotka. Prihodki prvega so zna\u0161ali 1,48 milijarde kun (195 milijonov evrov), drugega pa 540 milijonov kun (71 milijonov evrov). Hac skrbi za nekaj ve\u010d kot 900 kilometrov avtocest, ARZ pa za 187 kilometrov, vklju\u010dno z mostom proti otoku Krku in avtocesto proti mejnem prehodu Jel\u0161ane. Tudi oba koncesionarja hrva\u0161kih avtocest, Autocesta Zagreb-Macelj (AZM) in Bina Istra, sta imela lani ve\u010dje prihodke od cestnin kot v letu 2014. Bina-Istra jih je pove\u010dala za 13,2 odstotka na 186,3 milijona kun (24,5 milijona evrov), AZM pa za \u0161tiri odstotke na 230,2 milijona kun (30,3 milijona evrov). Na 141 kilometrih avtocest v hrva\u0161ki Istri je najve\u010dji koncesionar francosko podjetje Bouygues, avstrijski gradbinec Strabag pa je ve\u010dinski lastnik dru\u017ebe Autocesta Zagreb-Macelj, ki skrbi za 60 kilometrov avtocest. V nacionalnem poro\u010dilu o avtocestah je zdru\u017eenje Huka \u0161e objavilo, da je bilo lani odprtih 24,4 kilometra novih avtocest, kar pomeni raz\u0161iritev hrva\u0161kega avtocestnega omre\u017eja za nekaj manj kot dva odstotka v primerjavi z letom 2014. Lanska vlaganja v gradnjo in vzdr\u017eevanje avtocest na Hrva\u0161kem so bila nekaj manj\u0161a kot 350 milijonov kun (46 milijonov evrov), za letos pa je na\u010drtovanih za skoraj 780 milijonov kun (102,5 milijonov evrov) investicij, od tega ve\u010d kot 492 milijonov kun (64,7 milijona evrov) v gradnjo novih avtocest. Na Hrva\u0161kem letos na\u010drtujejo, da bodo dogradili novih 23 kilometrov avtocest, in sicer ve\u010dinoma v notranjosti dr\u017eave ter ob vstopu v pristani\u0161\u010de Plo\u010de. Med drugim naj bi letos za\u010deli z gradnjo avtocestnega odseka v Istri od Pazina proti predoru U\u010dka, kot tudi mosta na reki Savi proti BiH na koridorju Vc. Lani je \u010dez hrva\u0161ke avtoceste \u0161lo ve\u010d kot 70 milijonov vozil, kar je 7,2 odstotka ve\u010d kot v letu 2014. Hrva\u0161ka vlada \u0161e obravnava modele delo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u0160tevilo vozil na hrva\u0161kih avtocestah se je lani pove\u010dalo za 7,2 odstotka. Dr\u017eavni podjetji Hrvatske autoceste (Hac) in Autocesta Rijeka-Zagreb (ARZ) sta lani prihodke od cestnin pove\u010dali za 5,9 odstotka oz. za 6,8 odstotka. Prihodki prvega so zna\u0161ali 1,48 milijarde kun (195 milijonov evrov), drugega pa 540 milijonov kun (71 milijonov evrov). Hac skrbi za nekaj ve\u010d kot 900 kilometrov avtocest, ARZ pa za 187 kilometrov, vklju\u010dno z mostom proti otoku Krku in avtocesto proti mejnem prehodu Jel\u0161ane. Tudi oba koncesionarja hrva\u0161kih avtocest, Autocesta Zagreb-Macelj (AZM) in Bina Istra, sta imela lani ve\u010dje prihodke od cestnin kot v letu 2014. Bina-Istra jih je pove\u010dala za 13,2 odstotka na 186,3 milijona kun (24,5 milijona evrov), AZM pa za \u0161tiri odstotke na 230,2 milijona kun (30,3 milijona evrov). Na 141 kilometrih avtocest v hrva\u0161ki Istri je najve\u010dji koncesionar francosko podjetje Bouygues, avstrijski gradbinec Strabag pa je ve\u010dinski lastnik dru\u017ebe Autocesta Zagreb-Macelj, ki skrbi za 60 kilometrov avtocest. V nacionalnem poro\u010dilu o avtocestah je zdru\u017eenje Huka \u0161e objavilo, da je bilo lani odprtih 24,4 kilometra novih avtocest, kar pomeni raz\u0161iritev hrva\u0161kega avtocestnega omre\u017eja za nekaj manj kot dva odstotka v primerjavi z letom 2014. Lanska vlaganja v gradnjo in vzdr\u017eevanje avtocest na Hrva\u0161kem so bila nekaj manj\u0161a kot 350 milijonov kun (46 milijonov evrov), za letos pa je na\u010drtovanih za skoraj 780 milijonov kun (102,5 milijonov evrov) investicij, od tega ve\u010d kot 492 milijonov kun (64,7 milijona evrov) v gradnjo novih avtocest. Na Hrva\u0161kem letos na\u010drtujejo, da bodo dogradili novih 23 kilometrov avtocest, in sicer ve\u010dinoma v notranjosti dr\u017eave ter ob vstopu v pristani\u0161\u010de Plo\u010de. Med drugim naj bi letos za\u010deli z gradnjo avtocestnega odseka v Istri od Pazina proti predoru U\u010dka, kot tudi mosta na reki Savi proti BiH na koridorju Vc. Lani je \u010dez hrva\u0161ke avtoceste \u0161lo ve\u010d kot 70 milijonov vozil, kar je 7,2 odstotka ve\u010d kot v letu 2014. Hrva\u0161ka vlada \u0161e obravnava modele delo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n