Najvi\u0161ja vrednost to\u010dk je 100, dosegajo jih ladje, ki za \u010das priveza v pristani\u0161\u010du ne povzro\u010dajo emisij izpu\u0161nih plinov oziroma so vrednosti izpustov zanemarljive, so v Luki Koper pojasnili v sporo\u010dilu za javnost.<\/p>\n
Ladjam, ki dosegajo od 30 do 49,9 to\u010dke, bodo od novega leta naprej zara\u010dunali za pet odstotkov ni\u017ejo pristojbino. Ladjam, ki dosegajo 50 to\u010dk ali ve\u010d, pa bodo zara\u010dunali za 10 odstotkov ni\u017ejo pristojbino. Najvi\u0161ji enkratni znesek popusta zna\u0161a 1000 evrov.<\/p>\n
Kot so navedli v Luki Koper, si prizadevajo, da bi v aktivnosti za zmanj\u0161anje obremenitev okolja vklju\u010dili tudi ladjarje. “V sklopu navedenega smo kot enega od projektov Mednarodnega zdru\u017eenja pristani\u0161\u010d pripravili vpeljavo sistema Environmental Ship Index. Gre za prostovoljno shemo, ki jo pristani\u0161\u010da uporabljajo za spodbudo in nagrajevanje okoljsko \u010distej\u0161ih in sprejemljivej\u0161ih ladij,” so pojasnili.<\/p>\n
V shemo je vklju\u010denih 56 pristani\u0161\u010d in 6840 ladij, ki so na podlagi to\u010dkovanja dele\u017ene razli\u010dne vi\u0161ine olaj\u0161av pri pla\u010devanju pristani\u0161kih pristojbin.<\/p>\n
Z vpeljavo sistema ESI \u017eelijo v koprsko pristani\u0161\u010de privabiti \u010dim ve\u010d ladij z najsodobnej\u0161imi motorji in \u010distej\u0161imi pogoni ter na ta na\u010din zmanj\u0161ali emisije v ozra\u010dje. Tako so dopolnili obstoje\u010di cenik pristani\u0161kih pristojbin, pri tem pa upo\u0161tevali modele drugih pristani\u0161\u010d in \u0161tevilo oziroma tip ladij, ki obiskujejo koprsko pristani\u0161\u010de, so \u0161e zapisali v sporo\u010dilu za javnost.<\/p>\n
V Luki Koper so sicer pretekli teden kot prvi na Jadranu presegli mejo milijona pretovorjenih kontejnerskih enot v letu dni in s tem dosegli nov rekord. Minister za infrastrukturo Bojan Kumer je na \u010detrtkovem dogodku ob postavitvi rekorda pozdravil dejstvo, da Luka Koper presega v petletni strategiji dolo\u010dene rezultate. Dr\u017eava mora zdaj po njegovih besedah odpraviti glavno oviro za razvoj, torej mora hitreje zgraditi drugi tir Diva\u010da-Koper.<\/p>\n
Predsednik uprave Luke Koper Bo\u0161tjan Napast je s podporo dr\u017eave zadovoljen. Povedal je, da v podjetju \u010dakajo na raz\u0161iritev berto\u0161ke vpadnice, izgradnjo srminske vpadnice, predvsem pa na raz\u0161iritev in posodobitev tovorne in ran\u017eirne \u017eelezni\u0161ke postaje pred pristani\u0161\u010dem. Zdaj\u0161nja zmogljivost pristani\u0161\u010da je pribli\u017eno 1,2 milijona kontejnerskih enot (TEU), ob izbolj\u0161avah \u017eelezni\u0161kega omre\u017eja pa bi lahko v petih letih po njegovih besedah pretovorili 1,5 milijona TEU.<\/p>\n
Koprsko pristani\u0161\u010de je \u017ee v za\u010detku meseca medtem zabele\u017eilo rekordno \u0161tevilo pretovorjenih avtomobilov na avtomobilskem terminalu. 8. decembra je \u0161tevilo pretovorjenih avtomobilov preseglo 754.409, s \u010dimer je bil podrt rekord iz leta 2018.<\/p>\n
Pri tem pa si v Luki z razli\u010dnimi ukrepi prizadevajo za zmanj\u0161anje okoljskega odtisa pristani\u0161ke dejavnosti in tudi spremljajo\u010dega hrupa. Prihodnje leto bo podjetje tako na primer v trajnostne projekte vlo\u017eilo okoli 15 milijonov evrov.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ladje z ni\u017ejimi emisijami, vklju\u010dene v shemo Environmental Ship Index (ESI), bodo od 1. januarja v Luki Koper pla\u010devale za pet do 10 odstotkov ni\u017eje pristani\u0161ke pristojbine, so sporo\u010dili iz upravljavca koprskega pristani\u0161\u010da. Vi\u0161ina olaj\u0161ave je dolo\u010dena na podlagi to\u010dkovanja, ki temelji na standardih Mednarodne pomorske organizacije.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":429691,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18201],"tags":[5649],"source":[4511],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n