Vlada se je danes seznanila s predlogom najustreznej\u0161e variante za gradnjo mariborske zahodne obvoznice, s katero bi promet s \u0161tajerske avtoceste v smeri proti Koro\u0161ki lahko zaob\u0161el sredi\u0161\u010de Maribora. Cesta, vredna okoli 112 milijonov evrov, naj bi bila zgrajena leta 2022. Prvi del na\u010drtovane obvoznice od Borove vasi do Kardeljeve ceste je \u017ee izrisan, dolgo \u010dasa pa je zaradi te\u017eav s pridobivanjem soglasij ostajala odprta trasa od Kardeljeve ceste do priklju\u010dka na \u0161tajersko avtocesto, kjer so zdaj ve\u010dinoma polja in travniki. Vlada je danes kot najustreznej\u0161o potrdila varianto, ki poteka od kro\u017ei\u0161\u010da s Kardeljevo cesto v smeri proti jugovzhodu, pre\u010dka Cesto v Razvanju in poteka preko obstoje\u010dih kmetijskih povr\u0161in do Tr\u017ea\u0161ke ceste, kjer je predvidena izvedba ve\u010djega kro\u017enega kri\u017ei\u0161\u010da. V smeri proti avtocesti pre\u010dka regionalno cesto v nadvozu in poteka ob energetskem koridorju, pre\u010dka \u017eelezni\u0161ko progo Maribor-Zidani Most v nadvozu in se z novim priklju\u010dkom nave\u017ee na avtocestni odsek Slivnica-Pesnica. Na\u010drti za mariborsko zahodno obvoznico segajo \u017ee v leto 2008, ko je vlada sprejela sklep o pri\u010detku priprave dr\u017eavnega prostorskega na\u010drta za to navezovalno cesto. Javna razgrnitev je potekala julija 2012, pridobivanje mnenj pa je, zaradi dodatnih usklajevanj z resorji in iskanja optimalne re\u0161itve, potekalo od decembra 2012 do marca 2016.Maribor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vlada se je danes seznanila s predlogom najustreznej\u0161e variante za gradnjo mariborske zahodne obvoznice, s katero bi promet s \u0161tajerske avtoceste v smeri proti Koro\u0161ki lahko zaob\u0161el sredi\u0161\u010de Maribora. Cesta, vredna okoli 112 milijonov evrov, naj bi bila zgrajena leta 2022. Prvi del na\u010drtovane obvoznice od Borove vasi do Kardeljeve ceste je \u017ee izrisan, dolgo \u010dasa pa je zaradi te\u017eav s pridobivanjem soglasij ostajala odprta trasa od Kardeljeve ceste do priklju\u010dka na \u0161tajersko avtocesto, kjer so zdaj ve\u010dinoma polja in travniki. Vlada je danes kot najustreznej\u0161o potrdila varianto, ki poteka od kro\u017ei\u0161\u010da s Kardeljevo cesto v smeri proti jugovzhodu, pre\u010dka Cesto v Razvanju in poteka preko obstoje\u010dih kmetijskih povr\u0161in do Tr\u017ea\u0161ke ceste, kjer je predvidena izvedba ve\u010djega kro\u017enega kri\u017ei\u0161\u010da. V smeri proti avtocesti pre\u010dka regionalno cesto v nadvozu in poteka ob energetskem koridorju, pre\u010dka \u017eelezni\u0161ko progo Maribor-Zidani Most v nadvozu in se z novim priklju\u010dkom nave\u017ee na avtocestni odsek Slivnica-Pesnica. Na\u010drti za mariborsko zahodno obvoznico segajo \u017ee v leto 2008, ko je vlada sprejela sklep o pri\u010detku priprave dr\u017eavnega prostorskega na\u010drta za to navezovalno cesto. Javna razgrnitev je potekala julija 2012, pridobivanje mnenj pa je, zaradi dodatnih usklajevanj z resorji in iskanja optimalne re\u0161itve, potekalo od decembra 2012 do marca 2016.Maribor<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n