Medtem ko mariborskemu letali\u0161\u010du tudi letos \u0161e ni uspelo uresni\u010diti nobene od na\u010drtovanih rednih linij, je danes poslovanje in na\u010drte v Mariboru predstavilo vodstvo vse bolj prometnega gra\u0161kega letali\u0161\u010da, od koder letijo tudi \u0161tevilni slovenski potniki. \u0160tevilo potnikov so lani pove\u010dali za dobrih sedem odstotkov, rast na\u010drtujejo tudi za letos. Kot je na novinarski konferenci povedal direktor letali\u0161\u010da Gerhard Widmann, so v letu 2015 prepeljali 963.396 potnikov, od tega 796.220 na rednih linijah, preostale pa na ob\u010dasnih in \u010darterskih linijah. Tudi lani so zaznali padec tovornega prometa, saj so prepeljali 8696 ton tovora oziroma desetino manj kot leto pred tem. “Leto 2015 je bilo za nas zelo uspe\u0161no, saj smo bele\u017eili najvi\u0161jo rast \u0161tevila potnikov med avstrijskimi letali\u0161\u010di. S tem dose\u017ekom se znova pribli\u017eujemo predkriznemu rekordnemu letu 2008, ko smo presegli milijon potnikov,” je dejal Widmann in dodal, da so minulo leto sklenili z okoli 32 milijoni evrov prihodkov ter skoraj pet milijoni evrov dobi\u010dka. Dru\u017eba sicer sama zaposluje okoli 200 ljudi, \u0161e 100 jih dela na podro\u010dju varnosti, ob tem pa skupaj v ve\u010d kot 50 razli\u010dnih podjetjih na letali\u0161\u010du dela pribli\u017eno 900 ljudi. Gra\u0161ko letali\u0161\u010de sodeluje z okoli 15 razli\u010dnimi letalskimi dru\u017ebami, trudijo se pridobiti tudi katerega od ve\u010djih nizkocenovnikov, sicer pa je ob razvejani mre\u017ei rednih linij od tam med drugim mogo\u010de leteti na \u0161est pomembnih evropskih letali\u0161\u010d – Frankfurt, M\u00fcnchen, Dunaj, Carigrad, Berlin in Z\u00fcrich, ki so pomembne odsko\u010dne deske na vsa svetovna letali\u0161\u010da. Poleg avstrijskega trga sta za njih po besedah Widmanna pomembna \u0161e mad\u017earski in slovenski trg. Od skupnega \u0161tevila potnikov jih letno med osem do deset odstotkov predstavljajo prav Slovenci, ve\u010dinoma iz severovzhodnega dela dr\u017eave. Potem ko so pove\u010danje prometa lani dosegli tudi z uvedbo linije s Istanbulom, kamor leti Turkish Airlines, \u017eelijo linijski program \u0161iriti tudi letos. Sredi aprila je tako Airberlin \u017ee izbolj\u0161al \u010dase letov in \u0161tev<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Medtem ko mariborskemu letali\u0161\u010du tudi letos \u0161e ni uspelo uresni\u010diti nobene od na\u010drtovanih rednih linij, je danes poslovanje in na\u010drte v Mariboru predstavilo vodstvo vse bolj prometnega gra\u0161kega letali\u0161\u010da, od koder letijo tudi \u0161tevilni slovenski potniki. \u0160tevilo potnikov so lani pove\u010dali za dobrih sedem odstotkov, rast na\u010drtujejo tudi za letos. Kot je na novinarski konferenci povedal direktor letali\u0161\u010da Gerhard Widmann, so v letu 2015 prepeljali 963.396 potnikov, od tega 796.220 na rednih linijah, preostale pa na ob\u010dasnih in \u010darterskih linijah. Tudi lani so zaznali padec tovornega prometa, saj so prepeljali 8696 ton tovora oziroma desetino manj kot leto pred tem. “Leto 2015 je bilo za nas zelo uspe\u0161no, saj smo bele\u017eili najvi\u0161jo rast \u0161tevila potnikov med avstrijskimi letali\u0161\u010di. S tem dose\u017ekom se znova pribli\u017eujemo predkriznemu rekordnemu letu 2008, ko smo presegli milijon potnikov,” je dejal Widmann in dodal, da so minulo leto sklenili z okoli 32 milijoni evrov prihodkov ter skoraj pet milijoni evrov dobi\u010dka. Dru\u017eba sicer sama zaposluje okoli 200 ljudi, \u0161e 100 jih dela na podro\u010dju varnosti, ob tem pa skupaj v ve\u010d kot 50 razli\u010dnih podjetjih na letali\u0161\u010du dela pribli\u017eno 900 ljudi. Gra\u0161ko letali\u0161\u010de sodeluje z okoli 15 razli\u010dnimi letalskimi dru\u017ebami, trudijo se pridobiti tudi katerega od ve\u010djih nizkocenovnikov, sicer pa je ob razvejani mre\u017ei rednih linij od tam med drugim mogo\u010de leteti na \u0161est pomembnih evropskih letali\u0161\u010d – Frankfurt, M\u00fcnchen, Dunaj, Carigrad, Berlin in Z\u00fcrich, ki so pomembne odsko\u010dne deske na vsa svetovna letali\u0161\u010da. Poleg avstrijskega trga sta za njih po besedah Widmanna pomembna \u0161e mad\u017earski in slovenski trg. Od skupnega \u0161tevila potnikov jih letno med osem do deset odstotkov predstavljajo prav Slovenci, ve\u010dinoma iz severovzhodnega dela dr\u017eave. Potem ko so pove\u010danje prometa lani dosegli tudi z uvedbo linije s Istanbulom, kamor leti Turkish Airlines, \u017eelijo linijski program \u0161iriti tudi letos. Sredi aprila je tako Airberlin \u017ee izbolj\u0161al \u010dase letov in \u0161tev<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n