Odsek severne ljubljanske obvoznice med Celov\u0161ko cesto in kro\u017ei\u0161\u010dem Toma\u010devo bo tri mesece gradbi\u0161\u010de. Dars predvidoma danes za\u010denja prvo ve\u010djo obnovo tega odseka v ve\u010d kot 30 letih. Potekala bo v ve\u010d fazah, v obeh smereh bodo obnovili ve\u010d kot tri kilometre cesti\u0161\u010da. Dela bosta za 6,7 milijona evrov izvedla hrva\u0161ki GP Krk in ljubljanski CBE. Dars bo na tem delu obvoznice poleg cesti\u0161\u010da obnovil tudi priklju\u010dke. Med obnovo, ki bo potekala v \u0161tirih fazah, bo promet urejen po dveh, sicer zo\u017eenih prometnih pasovih v vsako smer in ob omejeni hitrosti vo\u017enje 60 kilometrov na uro. V drugi fazi bo zaprt uvoz s priklju\u010dka Industrijska cona \u0160i\u0161ka, v sklopu druge in tretje faze pa bodo izmeni\u010dno zaprti uvozi in izvozi na hitro cesto s priklju\u010dkov Be\u017eigrad, Savlje in Celov\u0161ka. Pripravljalna dela za zaporo so stekla v petek zve\u010der, dela pa bodo nadaljevali tudi danes. \u010ce bo Dars zaporo uspel postaviti pravo\u010dasno, bodo obnovitvena dela stekla \u017ee danes, sicer pa v nedeljo. Za obnovo so se odlo\u010dili v poletnem \u010dasu, ko je na obvoznici v povpre\u010dju tudi za desetino manj prometa kot obi\u010dajno, manj izrazite so tudi prometne konice. Kljub temu je zaradi del zlasti ob konicah pri\u010dakovati tudi zastoje. V Darsu spominjajo, da je bil pred \u0161tirimi leti v pribli\u017eno enakem obdobju celovito obnovljen odsek med izvozom na Celov\u0161ko cesto in Kosezami v razdalji nekaj manj kot dva kilometra. Takrat je bilo nekaj zastojev zaradi spremenjene prometne ureditve zlasti v prvih dneh po postavitvi zapore, potem pa ve\u010djih zastojev ni bilo. Na Darsu ob tem opozarjajo, da lahko k ve\u010dji varnosti in preto\u010dnosti prometa ob postavljeni delovni zapori prispevajo tudi uporabniki avtocest, in to z upo\u0161tevanjem prometnih predpisov, prometne signalizacije, pravilnim razvr\u0161\u010danjem pred zaporo in strpnostjo v primeru zastoja. Ob tem opozarjajo, da prekratka varnostna razdalja, nepotrebno prehitevanje in menjava prometnih pasov pred zaporo in v njej ali oviranje prehitevalnega pasu s strani voznikov tovornjakov hitro prived<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Odsek severne ljubljanske obvoznice med Celov\u0161ko cesto in kro\u017ei\u0161\u010dem Toma\u010devo bo tri mesece gradbi\u0161\u010de. Dars predvidoma danes za\u010denja prvo ve\u010djo obnovo tega odseka v ve\u010d kot 30 letih. Potekala bo v ve\u010d fazah, v obeh smereh bodo obnovili ve\u010d kot tri kilometre cesti\u0161\u010da. Dela bosta za 6,7 milijona evrov izvedla hrva\u0161ki GP Krk in ljubljanski CBE. Dars bo na tem delu obvoznice poleg cesti\u0161\u010da obnovil tudi priklju\u010dke. Med obnovo, ki bo potekala v \u0161tirih fazah, bo promet urejen po dveh, sicer zo\u017eenih prometnih pasovih v vsako smer in ob omejeni hitrosti vo\u017enje 60 kilometrov na uro. V drugi fazi bo zaprt uvoz s priklju\u010dka Industrijska cona \u0160i\u0161ka, v sklopu druge in tretje faze pa bodo izmeni\u010dno zaprti uvozi in izvozi na hitro cesto s priklju\u010dkov Be\u017eigrad, Savlje in Celov\u0161ka. Pripravljalna dela za zaporo so stekla v petek zve\u010der, dela pa bodo nadaljevali tudi danes. \u010ce bo Dars zaporo uspel postaviti pravo\u010dasno, bodo obnovitvena dela stekla \u017ee danes, sicer pa v nedeljo. Za obnovo so se odlo\u010dili v poletnem \u010dasu, ko je na obvoznici v povpre\u010dju tudi za desetino manj prometa kot obi\u010dajno, manj izrazite so tudi prometne konice. Kljub temu je zaradi del zlasti ob konicah pri\u010dakovati tudi zastoje. V Darsu spominjajo, da je bil pred \u0161tirimi leti v pribli\u017eno enakem obdobju celovito obnovljen odsek med izvozom na Celov\u0161ko cesto in Kosezami v razdalji nekaj manj kot dva kilometra. Takrat je bilo nekaj zastojev zaradi spremenjene prometne ureditve zlasti v prvih dneh po postavitvi zapore, potem pa ve\u010djih zastojev ni bilo. Na Darsu ob tem opozarjajo, da lahko k ve\u010dji varnosti in preto\u010dnosti prometa ob postavljeni delovni zapori prispevajo tudi uporabniki avtocest, in to z upo\u0161tevanjem prometnih predpisov, prometne signalizacije, pravilnim razvr\u0161\u010danjem pred zaporo in strpnostjo v primeru zastoja. Ob tem opozarjajo, da prekratka varnostna razdalja, nepotrebno prehitevanje in menjava prometnih pasov pred zaporo in v njej ali oviranje prehitevalnega pasu s strani voznikov tovornjakov hitro prived<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n