Ljubljana, 5. julija – Na ljubljanski avtobusni postaji je vsako leto bolj \u017eivahno. Tako kot \u017ee lani, tudi letos ob pove\u010danem \u0161tevilu linij pri\u010dakujejo desetodstotno rast mednarodnega prometa. Med potniki \u0161e naprej prevladujejo mlaj\u0161e starostne skupine, a ob vse ve\u010djem udobju avtobusnega prevoza na ta na\u010din potuje tudi vse ve\u010d starej\u0161ih potnikov.<\/p>\n
Trend rasti se je za\u010del \u017ee leta 2009, \u0161tevilo prodanih vozovnic v mednarodnem prometu pa se je nato do 2014 na letni ravni pove\u010devalo za sedem odstotkov. Lani se je rast okrepila na 10 odstotkov in prav tolik\u0161no v Avtobusni postaji Ljubljana pri\u010dakujejo tudi letos.<\/p>\n
V poletni sezoni prevladujejo mlaj\u0161i popotniki, ve\u010dinoma gre za tuje turiste, toda hkrati bele\u017eijo rast tudi v ostalih starostnih skupinah.<\/p>\n
K rasti avtobusnega prevoza po navedbah predstavnikov Avtobusne postaje Ljubljana ob\u010dutno prispeva dvig kakovosti voznega parka avtobusov, ki v zadnjem \u010dasu postajajo udobnej\u0161i, saj so razdalje med sede\u017ei ve\u010dje, poleg tega pa ima vsak sede\u017e vti\u010dnico, kjer je mogo\u010de brezpla\u010dno napolniti elektronske naprave. Potnikom je na voljo tudi brez\u017ei\u010dna spletna povezava, poleg tega pa se na avtobusih ponujata tako hrana kot pija\u010da.<\/p>\n
Med avtobusna vozli\u0161\u010da se v zadnjih letih tako vse bolj ume\u0161\u010da tudi Ljubljana, ki postaja tranzitna postaja za vse ve\u010d linij, ki povezujejo ve\u010dja mesta v okoli\u0161kih dr\u017eavah. Avtobusne postaje, med njimi ljubljanska, so se za\u010dele vedno bolj za\u010dele povezovati tudi z bli\u017enjimi pristani\u0161\u010di, letali\u0161\u010di in \u017eelezni\u0161kimi postajami.<\/p>\n
Ljubljano na evropski zemljevid po navedbah Avtobusne postaje Ljubljana postavljajo zlasti geostrate\u0161ka lega, proaktivni pristop do vseh avtobusnih prevoznikov in to, da imajo potniki na enem mestu vse potrebne informacije za potovanje.<\/p>\n
Te\u017eave se v\u010dasih pojavijo zaradi velikega \u0161tevila prevoznikov in posledi\u010dno veliko podatkov o voznih redih, kar pri potnikih kdaj ustvari zmedo. Na Avtobusni postaji Ljubljana pravijo, da posku\u0161ajo v tem primeru v informacijskem sredi\u0161\u010du postaje v skladu s potnikovimi \u017eeljami najti optimalno povezavo in uredijo rezervacijo.<\/p>\n
Informacijsko sredi\u0161\u010de vodi Peter Antolovi\u010d. Ta v prihodnosti ne vidi nevarnosti, ki bi jih za delovna mesta lahko predstavljala avtomatizacija, kajti tudi najbolj avtomatizirane postaje na Japonskem \u0161e vedno zaposlujejo veliko operativnega kadra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vpra\u0161anje pa je, kak\u0161en vtis na tuje potnike naredita kiosk in razpokan asfalt, ki mu pravimo Avtobusna postaja Ljubljana<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":88908,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[1633,4432,4151],"source":[4511],"supertag":[5675],"acf":[],"yoast_head":"\n