Ali veste, kako se morate na avtocesti pravilno razporediti, v primeru da pride do zastoja, ki je nastal kot posledica nesre\u010de, dela na cesti ali iz kak\u0161nega drugega razloga? V akciji, ki poteka danes od jutranjih ur na po\u010divali\u0161\u010du Lom in so jo organizirali gasilci PGD Dolnji Logatec, re\u0161evalci ZD Logatec, motorist re\u0161evalec UKC LJ, policisti specializirane enote za nadzor prometa ter ob podpori Agencije za varnost prometa in DARS-a, voznikom delijo vodo ter zlo\u017eenke z navodili, kako ob zastoju pravilno vzpostaviti re\u0161evalni pas. Tako, da se z vozili razporedite skrajno levo in desno, tudi \u010de je za to potrebno zapeljati delno na odstavni pas. Vozniki so akcijo zelo dobro sprejeli, pojasni An\u017ee Albreht, prostovoljni gasilec, ki je v prometni nesre\u010di leta 2013, v kateri je tovorno vozilo prebilo ograjo, se prevrnilo na bok in po\u0161kodovalo \u0161e \u0161est osebnih vozil, oba vozna pasa sta bila blokirana in v trenutku je nastal dalj\u0161i zastoj, prete\u017eni del poti, ko so se intervencijska vozila prebijala med nepravilno razvr\u0161\u010denimi in stoje\u010dimi vozili, s kolegom tekel pred gasilskim vozilom in v polni opremi, pri ve\u010d kot 25 stopinjah Celzija, pozival voznike, naj se umaknejo. Slovenski vozniki so danes \u017ee dobro obve\u0161\u010deni, kako se morajo umakniti, enako na\u0161i severni sosedje, saj je v Avstriji to \u017ee ve\u010d let ustaljena praksa. Nemcem tak\u0161en na\u010din razporejanja ni doma\u010d, saj imajo za dostop re\u0161evalnih vozil na voljo stranski pas, medtem ko sta hrva\u0161ka voznika, s katerima smo se pogovarjali, za akcijo sli\u0161ala po radiu, ki sta ga razumela zaradi podobnosti jezika. Tujcem namre\u010d informativna radijska sporo\u010dila (obvestila) ne koristijo veliko, saj jih ne razumejo. Tudi Brane Legan, in\u0161truktor varne vo\u017enje je mnenja, da smo Slovenci sicer dobro obve\u0161\u010deni, da pa velikokrat pozabimo, kako se pravilno umakniti. Dodaja \u0161e, da bi bilo nujno potrebno vzpostaviti enoten sistem ravnanja voznikov za celotno obmo\u010dje Evropske Unije.Slovenija<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ali veste, kako se morate na avtocesti pravilno razporediti, v primeru da pride do zastoja, ki je nastal kot posledica nesre\u010de, dela na cesti ali iz kak\u0161nega drugega razloga? V akciji, ki poteka danes od jutranjih ur na po\u010divali\u0161\u010du Lom in so jo organizirali gasilci PGD Dolnji Logatec, re\u0161evalci ZD Logatec, motorist re\u0161evalec UKC LJ, policisti specializirane enote za nadzor prometa ter ob podpori Agencije za varnost prometa in DARS-a, voznikom delijo vodo ter zlo\u017eenke z navodili, kako ob zastoju pravilno vzpostaviti re\u0161evalni pas. Tako, da se z vozili razporedite skrajno levo in desno, tudi \u010de je za to potrebno zapeljati delno na odstavni pas. Vozniki so akcijo zelo dobro sprejeli, pojasni An\u017ee Albreht, prostovoljni gasilec, ki je v prometni nesre\u010di leta 2013, v kateri je tovorno vozilo prebilo ograjo, se prevrnilo na bok in po\u0161kodovalo \u0161e \u0161est osebnih vozil, oba vozna pasa sta bila blokirana in v trenutku je nastal dalj\u0161i zastoj, prete\u017eni del poti, ko so se intervencijska vozila prebijala med nepravilno razvr\u0161\u010denimi in stoje\u010dimi vozili, s kolegom tekel pred gasilskim vozilom in v polni opremi, pri ve\u010d kot 25 stopinjah Celzija, pozival voznike, naj se umaknejo. Slovenski vozniki so danes \u017ee dobro obve\u0161\u010deni, kako se morajo umakniti, enako na\u0161i severni sosedje, saj je v Avstriji to \u017ee ve\u010d let ustaljena praksa. Nemcem tak\u0161en na\u010din razporejanja ni doma\u010d, saj imajo za dostop re\u0161evalnih vozil na voljo stranski pas, medtem ko sta hrva\u0161ka voznika, s katerima smo se pogovarjali, za akcijo sli\u0161ala po radiu, ki sta ga razumela zaradi podobnosti jezika. Tujcem namre\u010d informativna radijska sporo\u010dila (obvestila) ne koristijo veliko, saj jih ne razumejo. Tudi Brane Legan, in\u0161truktor varne vo\u017enje je mnenja, da smo Slovenci sicer dobro obve\u0161\u010deni, da pa velikokrat pozabimo, kako se pravilno umakniti. Dodaja \u0161e, da bi bilo nujno potrebno vzpostaviti enoten sistem ravnanja voznikov za celotno obmo\u010dje Evropske Unije.Slovenija<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n