Nebo nad Budimpe\u0161to se je zjasnilo, a ne dovolj. Kraj\u0161a obdobja brez de\u017eja so v mad\u017earski prestolnici omogo\u010dala izvedbo dveh poletov tekmovanja Red Bull Air Race, na izpadanje pa so leteli zgolj piloti razreda masters, v katerem od letos tekmuje tudi slovenski pilotski as Peter Podlun\u0161ek. Slednjemu vreme ni bilo naklonjeno, saj je tik pred njegovim poletom pri\u0161lo do dalj\u0161e prekinitve zaradi “pobeglih vrat”, narasla Donava je namre\u010d dobrih sto metrov s tokom odnesla plavajo\u010de pilone, med katerimi morajo na vi\u0161ini zgolj 25 metrov leteti izku\u0161eni piloti. Nato pa so bila za Podlun\u0161ka usodna \u0161e sedma vrata, skozi katera je poletel pod nepravilnim kotom, torej ni dovolj poravnal letala. Prislu\u017eil si je \u010dasovni pribitek, s tem pa je bila uvrstitev med TOP 8 najhitrej\u0161ih zapravljena. Zmagovalec tekmovanja, ki se ga je vodja dirke Jim Dimatteo odlo\u010dil prekiniti pred nastopom najbolj\u0161e \u010detverice, je trenutno vodilni v sezoni po skupnem se\u0161tevku to\u010dk Matthias Dolderer iz Nem\u010dije, ki je osvojil kraj\u0161i \u010das kakor njegov zasledovalec in trenutno drugi Avstrijec Hannes Arch. Avstralec Matt Hall je bil s \u010dasom 59.236 dovolj hiter za tretje mesto. Piloti so na novinarski konferenci po zaklju\u010dku tekmovanja povedali, da jih je ves \u010das leta premetavalo, turbolence so bile po vsej progi, najbolj impresivno pa je bilo, da ni nih\u010de zadel pilonov, je dodal Hall. Piloti serije challenger tokrat niso leteli, ne ker ne bi bili dovolj izku\u0161eni, je dejal Dimatteo, temve\u010d ker bi jim zmanjkalo \u010dasa za serijo masters, ta pa je prioriteta. Vodostaj Donave pa je bil v primerjavi z lani vi\u0161ji nekaj metrov, zato je bila varnostna razdalja med gladino vode in mostom premajhna za polet pod veri\u017enim mostom.\u0160port<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nebo nad Budimpe\u0161to se je zjasnilo, a ne dovolj. Kraj\u0161a obdobja brez de\u017eja so v mad\u017earski prestolnici omogo\u010dala izvedbo dveh poletov tekmovanja Red Bull Air Race, na izpadanje pa so leteli zgolj piloti razreda masters, v katerem od letos tekmuje tudi slovenski pilotski as Peter Podlun\u0161ek. Slednjemu vreme ni bilo naklonjeno, saj je tik pred njegovim poletom pri\u0161lo do dalj\u0161e prekinitve zaradi “pobeglih vrat”, narasla Donava je namre\u010d dobrih sto metrov s tokom odnesla plavajo\u010de pilone, med katerimi morajo na vi\u0161ini zgolj 25 metrov leteti izku\u0161eni piloti. Nato pa so bila za Podlun\u0161ka usodna \u0161e sedma vrata, skozi katera je poletel pod nepravilnim kotom, torej ni dovolj poravnal letala. Prislu\u017eil si je \u010dasovni pribitek, s tem pa je bila uvrstitev med TOP 8 najhitrej\u0161ih zapravljena. Zmagovalec tekmovanja, ki se ga je vodja dirke Jim Dimatteo odlo\u010dil prekiniti pred nastopom najbolj\u0161e \u010detverice, je trenutno vodilni v sezoni po skupnem se\u0161tevku to\u010dk Matthias Dolderer iz Nem\u010dije, ki je osvojil kraj\u0161i \u010das kakor njegov zasledovalec in trenutno drugi Avstrijec Hannes Arch. Avstralec Matt Hall je bil s \u010dasom 59.236 dovolj hiter za tretje mesto. Piloti so na novinarski konferenci po zaklju\u010dku tekmovanja povedali, da jih je ves \u010das leta premetavalo, turbolence so bile po vsej progi, najbolj impresivno pa je bilo, da ni nih\u010de zadel pilonov, je dodal Hall. Piloti serije challenger tokrat niso leteli, ne ker ne bi bili dovolj izku\u0161eni, je dejal Dimatteo, temve\u010d ker bi jim zmanjkalo \u010dasa za serijo masters, ta pa je prioriteta. Vodostaj Donave pa je bil v primerjavi z lani vi\u0161ji nekaj metrov, zato je bila varnostna razdalja med gladino vode in mostom premajhna za polet pod veri\u017enim mostom.\u0160port<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1179],"tags":[],"source":[1711],"supertag":[],"acf":[],"yoast_head":"\n