Japonski avtomobilski proizvajalec Honda je danes sporočil, da bo vpoklical še več milijonov vozil, opremljenih z zračnimi blazinami Takate. S tem se škandal še poglablja, saj gre za največji vpoklic vozil v zgodovini ZDA. “Poleg že vpoklicanih 30 milijonov vozil bomo naknadno po svetu vpoklicali še 21 milijonov vozil,” so sporočili iz Honde. Takata se zadnje čase sooča z velikimi težavami zaradi vpoklicev avtomobilov zaradi njenih zračnih blazin, poroča francoska tiskovna agencija AFP. V nesrečah, povezanih s temi blazinami, so zabeležili že vsaj 13 smrtnih žrtev in še veliko več poškodb. Japonski proizvajalec zračnih blazin se sooča s tožbami in različnimi regulatornimi preiskavami. Družba naj bi za težave namreč vedela že leta nazaj, a jih je prikrivala. Kaj točno je krivo za smrtonosne eksplozije zračnih blazin, sicer še vedno ni znano. Trenutno se preiskave osredotočajo na pline, ki skrbijo za napihovanje zračnih blazin. Težave naj bi se še posebej pojavljale v kombinaciji z visoko vlažnostjo v ozračju. Prav danes je sicer Honda sporočila, da je v minulem poslovnem letu, ki se je končalo konec marca, ustvarila 503,3 milijarde jenov (štiri milijarde evrov) dobička iz poslovanja, kar je 24,9 odstotka manj kot leto prej. Padec dobička so med drugim pripisali tudi stroškom, povezanim z vpoklicem zaradi spornih zračnih blazin.Gospodarstvo
Honda zaradi Takatinih zračnih blazin v vpoklic še več milijonov vozil
- hudo
- Vecer.com
- 13 maja, 2016
Japonski avtomobilski proizvajalec Honda je danes sporočil, da bo vpoklical še več milijonov vozil, opremljenih z zračnimi blazinami Takate. S tem se škandal še poglablja, saj gre za največji vpoklic vozil v zgodovini ZDA. "Poleg že vpoklicanih 30 milijonov vozil bomo naknadno po svetu vpoklicali še 21 milijonov vozil," so sporočili iz Honde. Takata se zadnje čase sooča z velikimi težavami zaradi vpoklicev avtomobilov zaradi njenih zračnih blazin, poroča francoska tiskovna agencija AFP. V nesrečah, povezanih s temi blazinami, so zabeležili že vsaj 13 smrtnih žrtev in še veliko več poškodb. Japonski proizvajalec zračnih blazin se sooča s tožbami in različnimi regulatornimi preiskavami. Družba naj bi za težave namreč vedela že leta nazaj, a jih je prikrivala. Kaj točno je krivo za smrtonosne eksplozije zračnih blazin, sicer še vedno ni znano. Trenutno se preiskave osredotočajo na pline, ki skrbijo za napihovanje zračnih blazin. Težave naj bi se še posebej pojavljale v kombinaciji z visoko vlažnostjo v ozračju. Prav danes je sicer Honda sporočila, da je v minulem poslovnem letu, ki se je končalo konec marca, ustvarila 503,3 milijarde jenov (štiri milijarde evrov) dobička iz poslovanja, kar je 24,9 odstotka manj kot leto prej. Padec dobička so med drugim pripisali tudi stroškom, povezanim z vpoklicem zaradi spornih zračnih blazin.Gospodarstvo