Graditev odseka podravske avtoceste A4 med Draženci (Ptujem) in Gruškovjem poteka po načrtih. Včeraj opoldan je izvajalec del, sarajevska družba Euro-Asfalt, prebil levo cev predora Log na bodočem 13-kilometrskem avtocestnem odseku, so sporočili iz Družbe za avtoceste Republike Slovenije (DARS, d. d.). Leva cev predora Log, gledano iz smeri Maribora proti Gruškovju, je skupaj s portali dolga 147 metrov, dolžina podzemnega izkopa je 104 metre. Preboj druge, desne cevi je pričakujejo še v tem mesecu. Desna cev edinega predora na 33-kilometrski podravski avtocesti A4 med razcepom Slivnica (Maribor) in Gruškovjem na meji s Hrvaško je skupaj s portalno konstrukcijo in galerijo dolga 199 metrov, pri čemer je dolžina podzemnega izkopa 106 metrov. Izvajalec je gradnjo predora, ki poteka po novi avstrijski metodi, pričel sredi avgusta. Povprečna hitrost napredovanja izkopnih del je približno tri metre na dan. Izkopna dela se izvajajo povečini s severne smeri, to je iz Maribora proti Gruškovju. Skupno bo izkopano 22.500 m3 v predorskih ceveh in 48.000 m3 materiala v obeh predvkopih. Večinoma je to material za vgraditev v nasipe, del se bo uporabil tudi za zasip portalnih konstrukcij in galerij. Celotna vrednost projekta, ocenjena na podlagi potrjenega investicijskega programa, znaša 251,31 milijona evrov (skupaj z DDV in stroški financiranja), od tega bo DARS iz lastnih sredstev zagotovil 71,3 milijona, kredit Evropske investicijske banke (EIB) znaša 113,42 milijona, evropska sredstva TEN-T (za projektiranje) 3,23 milijona evrov, evropski kohezijski skladi pa so zagotovljeni v višini 63,53 milijona evrov. Graditev manjkajočih 13 kilometrov podravske avtoceste je s pripravljalnimi deli stekla sredi poletja 2015. Letošnja turistična sezona je bila prva, ko je promet potekal ob gradbišču, deloma so dela vplivala tudi na promet na vzporedni cesti. Kljub temu so z ukrepi za večjo pretočnost in informiranost uporabnikov avtoceste uspeli zmanjšati vsakoletne zastoje. Odsek bodo v ce