Računsko sodišče je avgusta lani izdalo poročilo o učinkovitosti poslovanja ministrstva za infrastrukturo (MZI) glede javnega linijskega prevoza potnikov v medkrajevnem cestnem prometu od 1. januarja 2013 do 31. decembra 2014. Sodišče je ugotovilo dvanajst nepravilnosti in nanje opozorilo ministrstvo. MZI je zato sodišču predstavilo popravljalne ukrepe za odpravo nepravilnosti. Računsko sodišče je v torek izdalo porevizijsko poročilo. Kot je razvidno iz poročila, je za večino nepravilnosti MZI predstavilo zadovoljive ukrepe. Kot nezadovoljiv ukrep MZI pa je sodišče ocenilo področje registriranja mestnih linij zunaj naselja v medkrajevne linije. Po oceni sodišča MZI ni zadostno pregledalo financiranja medkrajevnih linij, ki bi jih registriralo iz mestnih linij, kot tudi ni proučilo smotrnosti registriranja teh linij kot medkrajevne linije. V Sloveniji javni linijski prevoz potnikov v medkrajevnem cestnem prometu zagotavlja država z javno gospodarsko službo, ki bi morala na podlagi javnega razpisa podeliti koncesije najugodnejšim ponudnikom prevozov. Leta 2014 je omenjene prevoze na 1777 linijah v dolžini 61.524 kilometrov uporabljalo 28 odstotkov vseh potnikov v javnem potniškem prometu. Vseh 36 koncesionarjev, ki izvajajo omenjene prevoze, je ustvarilo 77,6 milijona evrov prihodkov. Ministrstvo predstavilo ukrepe Zaradi ugotovljenih nepravilnosti so na MZI računskemu sodišču navedli vrsto popravljalnih ukrepov. Med drugim bo v okviru projekta uvedbe integriranega javnega potniškega prometa (IJPP) izvajalec projekta pripravil celovit informatiziran sistem vodenja in upravljanja s podatki. Za zamenjavo informacijskega sistema za vodenje vseh ustreznih evidenc bo MZI do konca aprila pripravilo javni razpis. Podeljevanje koncesij prevoznikov bo potekalo preko javnega razpisa. Iz MZI so nam včeraj sporočili, da se je "MZI pri pripravi in izvedbi popravljalnih ukrepov revizijskega poročila na področju javnega linijskega prevoza potnikov v medkrajevnem prometu usmerilo pre