V Svetu za civilni nadzor projekta Drugi tir so prepričani, da bodo poslanci danes sprejeli zakon o drugem tiru, a zaradi ignoriranja predlogov sveta bodo razmislili tudi o možnosti referenduma ali ustavni pritožbi. Državni sekretar Jure Leben medtem pričakuje, da bo k projektu bolj proaktivno pristopila tudi Luka Koper, svet pa vabi na sestanek. Ob začetku današnje seje DZ so poslanci najprej glasovali o predlogu ZL, da se ta točka umakne z dnevnega reda. Predlog ni bil sprejet, tako da bodo poslanci predlog zakona danes obravnavali in zvečer o njem tudi glasovali. Državni sekretar je v izjavi za medije po glasovanju o dnevnem redu na očitke o finančni konstrukciji spomnil, da Evropska komisija podpira predvideno financiranje drugega tira med drugim s pribitkom na cestnino za tovorna vozila. Po sestanku v Bruslju se zdi Lebnu nasprotovanje Luke Koper, ki naj bi k financiranju izgradnje prispevala z zaračunavanjem posebne takse na pretovor, toliko bolj nerazumljivo. "Toliko let so si sami prizadevali za izgradnjo drugega tira, sedaj pa tudi Evropska komisija pritrjuje predlaganim ukrepom, s katerimi želimo financirati drugi tir," je dejal. Stanko Štrajn, prav tako član sveta, meni, da bo politika s sprejetjem zakona ponovno povozila stroko in civilno družbo ter sprejela odločitev v škodo javnega interesa. "Imamo zakon, vprašanje pa je, ali bomo imeli tudi drugi tir, ki je vitalnega interesa za slovensko gospodarstvo. Če pa bo grajen kot ta zakon, bomo državljani to gradnjo drago plačali," je dejal. Spomnil je, da je v proračunu že zagotovljenih 200 milijonov evrov za družbo 2TDK. "Ta bo lahko s tem še naprej financirala razne študije. Nabirali se bodo fascikli projektnih dokumentacij. Veselo se bo projektiralo, a fizične realizacije ne bo," je dodal Štrajn. Spomnil je, da je pri nadzoru v zakonu v projektno-finančnem svetu tudi predstavnik civilnega gibanja. Dva dni nazaj je Svetu za civilni nadzor projekta Drugi tir poslal povabilo, da se dogovorijo o nadzoru, nj