Dars danes začenja z 9,2 milijona evrov vredno obnovo štajerske avtoceste

Dars danes začenja z 9,2 milijona evrov vredno obnovo štajerske avtoceste

Dars je danes začel z obsežno obnovo več kot 11 kilometrov dotrajanega cestišča na štajerski avtocesti med Arjo vasjo (Žalec) in Šempetrom. Obnovitvena dela bodo potekala do novembra, za 9,2 milijona evrov (brez DDV) pa jih bo izvajal konzorcij SGP Pomgrad iz Murske Sobote in celjskega Voca, so danes sporočili iz Darsa.

Delavci Darsa so danes med Arjo vasjo in Šempetrom – gre za odsek, ki je bil zgrajen leta 1997 in v 19 letih ni bil deležen večjih obnovitvenih del – začeli postavljati zaporo odstavnih pasov na obeh polovicah avtoceste.

Prvi teden, predvidoma do 25. julija, bosta zaprta zgolj odstavna pasova v obe smeri, saj je za namen vožnje po odstavnih pasovih pri vzpostavitvi nadaljnjih zapor potrebno najprej sanirati odstavna pasova ter jaške na njih.

Nato bo v štirih mesecih opravljena rekonstrukcija vozišča ter objektov na tem odseku. Promet bo med obnovitvenimi deli sicer vseskozi urejen tako, da bo vedno potekal po dveh (zoženih) pasovih v vsako smer vožnje.

To je prva rekonstrukcija, kjer Dars uvaja nov pristop pri obnavljanju dotrajanih vozišč. V prvi fazi, do predvidoma 25. julija, ko bosta zaprta zgolj odstavna pasova, bo hitrost vožnje omejena na 80 kilometrov na uro, v vseh naslednjih treh fazah, ki bodo zaobjele rekonstrukcijo 11,6 kilometra vozišč na obeh polovicah avtoceste, pa na 60 kilometrov na uro.

V drugi fazi del, predvidoma od 25. julija do 23. avgusta, bo promet še vedno potekal po obeh polovicah avtoceste, saj bosta zaprta zgolj prehitevalna pasova. Izvajalec bo uredil sredinski ločilni pas v nezeleno izvedbo ter postavil betonsko varnostno ograjo, kar bo omogočilo ureditev prometa v naslednjih dveh fazah po sicer enem smernem vozišču, toda po dveh zoženih pasovih v vsako smer vožnje, ki bodo med sabo ločeni z začasno varnostno ograjo.

V tretji fazi, predvidoma od 23. avgusta do 7. oktobra, bo obnovljeno smerno vozišče avtoceste proti Ljubljani. Dela bodo zaobjela nadgraditev vozišča v debelini 19 centimetrov, širitev odstavnega pasu ter premostitvenih objektov, ureditev bankin in izvedbo talne signalizacije. Promet bo potekal po drugi polovici avtoceste, po dveh zoženih pasovih v vsako smer. V tej fazi bosta predvidoma 10 dni zaprta uvoz in izvoz priključka Arja vas (Žalec) v smeri Ljubljane.

V četrti, zadnji fazi, ki bo trajala predvidoma od 7. oktobra do 21. novembra, bo rekonstruirano vozišče v smeri Maribora, in sicer z nadgraditvijo v debelini 19 centimetrov, širitvijo odstavnega pasu ter premostitvenih objektov, urejene bodo bankine ter izvedena talna signalizacija. V tej fazi bo predvidoma 10 dni zaprt izvoz priključka Arja vas (Žalec) v smeri Maribora.

Dars zaradi del na odseku Arja vas – Šempeter ne pričakuje posebnih zastojev v prometu, ti so mogoči zgolj kratkotrajno med postavitvijo zapor v okviru posameznih delovnih faz.

Odsek Šentrupert-Vransko prevozi v povprečju vsak dan nekaj več kot 35.000 vozil, od tega približno 5200 tovornih. Na severni ljubljanski obvoznici, kjer od sredine junija prav tako potekajo obsežna obnovitvena dela, je denimo povprečni promet približno dvakrat večji, saj presega 70.000 vozil na dan.

Scroll to top
Skip to content