Drugi tir – 20 let zmešnjav

Drugi tir – 20 let zmešnjav

Kategorija: Slovenija Tue, 04 Jul 2017 21:00:00 +0200 Luka Koper je bila ustanovljena leta 1957. Ko so leta 1964 dosegli 700.000 ton prometa, so začeli graditi prvi tir. Za začetek gradnje je bil zaslužen tedanji direktor Danilo Petrinja, ki je v svoji knjigi zapisal: »Slovensko vodstvo je gradnjo železniške proge Koper-Prešnica odklanjalo, ker niso verjeli v ekonomsko upravičenost in rentabilnost gradnje pristanišča in proge.« Progo so dogradili leta 1967 (ko je Luka ustvarila 800.000 ton pretovora). Tedaj so predvideli, da bo proga rentabilna, ko bo dosegla 1,5 milijona ton na leto, kar naj bi se zgodilo leta 1971. Načrtovani rezultat so dosegli dve leti prej. Za leto 2017 Luka načrtuje več kot 23 milijonov ton pretovora. Vsako leto zamude gradnje prinaša stomilijonske izgube prihodkov slovenske logistike.

Kategorija: Slovenija Tue, 04 Jul 2017 21:00:00 +0200 Luka Koper je bila ustanovljena leta 1957. Ko so leta 1964 dosegli 700.000 ton prometa, so začeli graditi prvi tir. Za začetek gradnje je bil zaslužen tedanji direktor Danilo Petrinja, ki je v svoji knjigi zapisal: »Slovensko vodstvo je gradnjo železniške proge Koper-Prešnica odklanjalo, ker niso verjeli v ekonomsko upravičenost in rentabilnost gradnje pristanišča in proge.« Progo so dogradili leta 1967 (ko je Luka ustvarila 800.000 ton pretovora). Tedaj so predvideli, da bo proga rentabilna, ko bo dosegla 1,5 milijona ton na leto, kar naj bi se zgodilo leta 1971. Načrtovani rezultat so dosegli dve leti prej. Za leto 2017 Luka načrtuje več kot 23 milijonov ton pretovora. Vsako leto zamude gradnje prinaša stomilijonske izgube prihodkov slovenske logistike.

Scroll to top
Skip to content