Slovenska policija prek avstrijskih, hrvaških, nemških organov in v sodelovanju s prometno-informacijskim centrom zbira informacije o prometnih tokovih tudi v drugih državah, da bi bila pripravljena na prometne zgostitve, ki se valijo proti Sloveniji. Ker je bila kolona okoli Dunaja pred nekaj urami skoraj sklenjena, “lahko upravičeno lahko pričakujemo, da bo vsaj del tega, če ne vse, prišlo v naši smeri proti državam južno od nas,” je opozorila Močnikova z Generalne policijske uprave.
Medtem pa informacije avstrijskih varnostnih organov kažejo, da večjega pritoka na Obrežje danes ni pričakovati.
Na primorskih mejnih prehodih je stanje za zdaj obvladljivo, pričakujejo pa, da se bo obremenjenost v naslednjih urah povečala zaradi Slovencev, ki se bodo po službi odpravili na podaljšan konec tedna na Hrvaško. Trenutno je čakalna doba največja na mejnih prehodih Starod in Jelšane.
Tudi danes so na Obrežju zaradi pretirane gneče policisti v skladu z napovedjo Evropski komisiji opustili sistematično kontrolo pri državljanih EU, a ker je bila velika večina potnikov državljanov tretjih držav, ta opustitev ni bila dovolj. “Zato smo se morali poslužiti dodatnih možnosti za sproščanje prometa. Torej opustitev na način, da se pri izstopu državljanov tretjih držav opravlja le osnovna kontrola in se žigosa njihove potne listine,” je pojasnila Močnikova.
Na manj obremenjenih prehodih so sicer tudi danes izvajali sistematični nadzor vseh potnikov, ki ga je sicer predvidela nedavno uveljavljena evropska uredba. Slovenija in Hrvaška Evropski komisiji že poslali notifikacijo o začasnem odstopu od takega sistematičnega nadzora, vendar je Hrvaška napovedala opustitev v celoti za naslednjih 6 mesecev, Slovenija pa le do 10. maja na določenih mejnih prehodih in v določenih časovnih obdobjih, ko ocena tveganja pokaže, da je to potrebno in mogoče.
Gneči in kolonam, ki jih beležimo v teh dneh na slovenskih cestah, pa botruje tudi povečanje tranzita čez Slovenijo. Po besedah Močnikove se promet čez naše mejne prehode povečuje skoraj letno. “V letih 2015 in 2016 smo zabeležili za kar štiri milijone več potnikov na naših mejnih prehodih, kar ni majhna številka in se še posebej v zgoščenih prometnih konicah zelo pozna. To je osem odstotkov in pomeni, da je vsak mejni prehod deležen povečanja,” je navedla in dodala, da povečanja beležijo tudi letos.
Novomeški policisti so že postregli s primerjavo, da je lani v vikendu pred veliko nočjo mejni prehod Obrežje prestopilo približno 34.000 vozil, letos pa skoraj 38.000 vozil. Minuli vikend je na Obrežju mejo prečkalo 4600 tovornih vozil, lani pa 2300. V sredo je iz države izstopilo za 22 odstotkov več osebnih vozil in 28 odstotkov več avtobusov. Policija ocenjuje, da je izstopilo okoli 38 odstotkov več potnikov, ki so potovali proti Hrvaški, kot na isti dan lani. V četrtek je bilo v primerjavi z lanskim letom manj osebnih vozil in avtobusov, a je bilo za 44 odstotkov več tovornih vozil.
Močnikova zatrjuje, da policisti delajo, kar lahko, in imajo v konicah odprte vse steze, ki jih imajo trenutno lahko. Težava torej ni v morebitnem manjku policistov na meji, pač pa bi morali, če bi želeli pretok povečati, še pred kadrovsko okrepitvijo najprej vložiti v infrastrukturo in širjenje mejnih prehodov, kar pa je ob pričakovanem vstopu Hrvaške v schengensko območje nesmotrno, saj bi verjetno morala vse financirati Slovenija.
Tako se kolonam tudi v prihodnjih dneh ne bo moč izogniti. Čez vikend pričakujejo tudi zgostitve zaradi dnevnih ali dvodnevnih obiskovalcev tujine, v nedeljo in ponedeljek pa absolutne zgostitve v nasprotno smer, torej s Hrvaške proti Sloveniji. “Računamo na to, da bo določen delež ljudi podaljšal svoje letovanje, tako da bi s povečanim številom policistov in sodelovanjem s hrvaško stranjo lahko obvladali tudi ta povratek ljudi,” je dejala Močnikova. Ob tem je zagotovila, da je sodelovanje s hrvaško stranjo tvorno in da redno koordinirajo aktivnosti.
Ljudje so se gnečam skušali izogniti tudi z izbiro drugih, alternativnih mejnih prehodov, a Močnikova ob tem opozarja, da so ti prehodi večinoma manjši in služijo prometu z osebnimi vozili. “Na določene mejne prehode je dostop z večjimi vozili, denimo avtodomi, otežen. V tem primeru se pričakuje, da bodo potniki upoštevali prometne znake z omejitvijo prometa, če pa se odločijo in pridejo, je to njihov riziko, ker dejansko nekje infrastruktura resnično dopušča dostop le osebnim avtomobilom,” je izpostavila.
