Odnesli smo jo z nepopravljivo gospodarsko škodo, a hkrati imeli veliko srečo, da se ni večurni zastoj tragično končal z izgubo človeških življenj, je ena od ključnih ugotovitev včerajšnje debate na občini Ravne, sklicane z namenom analize popolnega prometnega kolapsa na koroških cestah ob močnem sneženju v petek, 13. Razpravo med predstavniki občin, družb za vzdrževanje in pluženje cest, direkcije za ceste, policije, civilne zaščite, gasilcev in regijskih podjetniško-obrtnih združenj je predsednik sveta koroške regije ravenski župan Tomaž Rožen spodbudil predvsem zato, da bi analizirali vzroke in posledice izrednih razmer na cesti, predvsem pa, da bi iz negativne izkušnje potegnili nauk in usmeritve za ustreznejše ukrepanje na cestah v prihodnje. Največ kritik med razpravljavci je bilo usmerjenih v podjetja, ki v regiji skrbijo za pluženje in posipanje cest, kot tudi na državno raven z izpostavljanjem nujnega zagotavljanja boljših pogojev za vzdrževanje cest in skrbi za varnejše ceste v regiji. Župan Mute Mirko Vošner je sicer poudaril, da ni namen iskati krivce, da pa se morajo dokopati do vzrokov in s tem spoznanj, kaj bi morali narediti, da bi bile posledice manjše. Plugi obtičali v zastojih, le devet vozil za vso regijoKritiki neustreznega odpravljanja kaosa na cestah zlasti iz podjetniških, pa tudi iz občinskih vrst so se med drugim strinjali, da je zgolj devet plužnih vozil, s katerimi razpolagajo v VOC – Cestno-vzdrževalni bazi (CVB) v Otiškem Vrhu, ob izrednih razmerah premalo, ne glede na njihova sklicevanja na veljavne standarde. Poleg tega se je pokazalo, da je bilo na najbolj kritičnem delu med Otiškim Vrhom in Hudo luknjo v petek dopoldne na delu le eno vozilo. Nadaljnje pluženje in posipanje cest je bilo povsem prekinjeno, potem ko so vozila, ki bi morala zagotoviti posipanje in pluženje, obtičala v prometu. Vodja CVB Otiški Vrh Aleksander Celan je bil ogorčen, ker jim je Rožen očital malomarno delo in jim pri tem prenesel predvsem kritike občanov. Ce
