Evropska komisarka za promet, Slovenka Violeta Bulc, in “simbol hitrosti” Jean Todt, nekoč reli sovoznik, danes posebni odposlanec Združenih narodov za varnost na cestah, sta danes na Malti vse pozvala k ukrepanju za ambiciozen, a nujni cilj: nič smrtnih žrtev na cestah do leta 2050. Učinkovit pregon kaznivih dejanj je ključen, opozarjata. “Ta tihi morilec” si zasluži vso našo pozornost, ta tema mora postati dnevna tema, je poudarila Bulčeva ob predstavitvi najnovejše statistike o smrtnih žrtvah na evropskih cestah. Ta kaže, da se je število žrtev lani na letni ravni zmanjšalo za dva odstotka, v obdobju 2010-2016 pa za 19 odstotkov. A cilj je še daleč. EU naj bi med letoma 2010 in 2020 prepolovila število smrtnih žrtev na cestah. In Bulčeva je danes na Malti izpostavila nov cilj: nič smrtnih žrtev do leta 2050. Trije glavni dejavniki morijo po evropskih cestah: hitrost, alkohol in droge ter neuporaba varnostnega pasu, je opozorila komisarka. Todt, dolgoletni športni direktor Ferrarijevega moštva Formule 1, ključen za njegov uspeh v času Michaela Schumacherja, predsednik Svetovne avtomobilske zveze in posebni odposlanec ZN za varnost na cestah, ki ga je Bulčeva predstavila kot “simbol hitrosti”, o hitrosti pravi, da mora biti dobro nadzorovana. “Hitrost je morilka,” je poudaril Todt ob robu konference o varnosti na cestah na Malti. “To je podobno, kakor če imate pištolo, tolikšno moč je treba dobro nadzorovati.” O alkoholu pa Todt in Bulčeva poudarjata, da seveda voznik ne bi smel sesti za volan, če pije, a obenem opozarjata na enako nevarno uporabo mobilnega telefona za volanom. Evropska komisarka je izpostavila pozitivne spremembe v nekaterih članicah unije, ki so beležile zelo slabe rezultate, a so položaj znatno izboljšale, na primer Litva, Latvija, Hrvaška in Češka. V povezavi s statistiko v Sloveniji, ki se je poslabšala, Bulčeva izpostavlja, da je treba statistične podatke za male države tolmačiti pazljivo, saj številke niso tako visoke, spremembe pa so lahko
