Mariborski mestni svetniki so na korespondenčni seji, ki se je začela v sredo in končala v petek, sprejeli med drugim protokola o vzpostavitvi partnerstva s kitajskima mestoma Hangzhou in Chongqing, s čimer ti dobivata status pobratenih mest. Županu Andreju Fištravcu je tako po letu in pol vendarle uspelo odpraviti precejšnjo zadrego. Podpis obeh protokolov je bil namreč načrtovan že oktobra 2015, a ju je takrat Fištravec sam umaknil z dnevnega reda seje mestnega sveta, ko je postalo jasno, da ju svetniki ne bodo potrdili. Tudi tokrat nad sprejetjem protokolov vsi svetniki niso bili navdušeni. “Župan je tokrat očitno bolj spretno izkoristil politične interese, ti se namreč znotraj bivše opozicije že kažejo. V SD takega sporazuma ne moremo podpisati, saj je očitno, da pri tem ne gre za nič drugega kot legalizacijo stroškov potovanj na Kitajsko za nazaj,” meni Matej Žmavc. V LPR pa so opozorili na nedoslednost gradiva. “Leta 2017 podpis partnerstev utemeljujete s tem, da bodo delegacije iz Hangzhouja in Chongqinga obiskale Maribor novembra 2015. To je norčevanje iz svetnikov,” je menil Stojan Auer. Precej prahu je dvignila tudi navedba v gradivu, da je podpredsednik kitajske vlade Zhang Gaoli ob obisku Slovenije sredi aprila predlagal, da bi bilo mariborsko letališče glavni projekt med Slovenijo in Kitajsko v sklopu mehanizma En pas, ena pot. Po preverjanju se je namreč izkazalo, da Gaoli takšne pobude ni podal, zato jo je mestna uprava iz gradiva naknadno umaknila. Protokola sicer predvidevata sodelovanje na področju turizma, kulture, podjetništva, industrije, znanosti, kmetijstva, varstva okolja in sejemske dejavnosti. Dodatno naj bi mariborska občina z mestom Hangzhou podpisala tudi sporazum za izmenjavo občinskih uslužbencev.
Maribor pobraten s Hangzhoujem in Chongqingom
- hudo
- Vecer.com
- 5 maja, 2017
Mariborski mestni svetniki so na korespondenčni seji, ki se je začela v sredo in končala v petek, sprejeli med drugim protokola o vzpostavitvi partnerstva s kitajskima mestoma Hangzhou in Chongqing, s čimer ti dobivata status pobratenih mest. Županu Andreju Fištravcu je tako po letu in pol vendarle uspelo odpraviti precejšnjo zadrego. Podpis obeh protokolov je bil namreč načrtovan že oktobra 2015, a ju je takrat Fištravec sam umaknil z dnevnega reda seje mestnega sveta, ko je postalo jasno, da ju svetniki ne bodo potrdili. Tudi tokrat nad sprejetjem protokolov vsi svetniki niso bili navdušeni. "Župan je tokrat očitno bolj spretno izkoristil politične interese, ti se namreč znotraj bivše opozicije že kažejo. V SD takega sporazuma ne moremo podpisati, saj je očitno, da pri tem ne gre za nič drugega kot legalizacijo stroškov potovanj na Kitajsko za nazaj," meni Matej Žmavc. V LPR pa so opozorili na nedoslednost gradiva. "Leta 2017 podpis partnerstev utemeljujete s tem, da bodo delegacije iz Hangzhouja in Chongqinga obiskale Maribor novembra 2015. To je norčevanje iz svetnikov," je menil Stojan Auer. Precej prahu je dvignila tudi navedba v gradivu, da je podpredsednik kitajske vlade Zhang Gaoli ob obisku Slovenije sredi aprila predlagal, da bi bilo mariborsko letališče glavni projekt med Slovenijo in Kitajsko v sklopu mehanizma En pas, ena pot. Po preverjanju se je namreč izkazalo, da Gaoli takšne pobude ni podal, zato jo je mestna uprava iz gradiva naknadno umaknila. Protokola sicer predvidevata sodelovanje na področju turizma, kulture, podjetništva, industrije, znanosti, kmetijstva, varstva okolja in sejemske dejavnosti. Dodatno naj bi mariborska občina z mestom Hangzhou podpisala tudi sporazum za izmenjavo občinskih uslužbencev.