LINK: Hrvate skrbi, da nimajo delujočih vojaških plovil (za obrambo Piranskega zaliva?)
V letošnjemu letu bi morala splitska ladjedelnica Brodosplit končati gradnjo petih obalnih patruljnih čolnov za potrebe Hrvaške vojne mornarice (HRM), v skupni vrednosti 430 milijonov kun (skoraj 58 milijonov evrov).
A do danes hrvaška ladjedelnica ni izdelala niti prototipa, kaj šele celotno serijo petih plovil. Slednja so bila naročena z namenom zamenjave trenutnih plovil, ki izvirajo še iz časa nekdanje skupne republike.
Pet raketnih topnjač, a …
Na papirju hrbtenico vojne moči HRM predstavlja peterica raketnih topnjač, a od teh imata dve plovili probleme z radarskim sistemom, medtem ko ima topnjača Petar Krešimir IV pokvarjen glavni motor.
Poveljnik HRM, komodor Ivo Raffanelli, je nedavno opozoril, da hrvaška mornarica potrebuje kvalitetnejše čolne z boljšimi sposobnostmi, s katerimi »bi lahko odgovorili na naloge primarno v gospodarskem pasu«. Torej v pasu, kamor spada tudi Piranski zaliv, katerega polovico se Hrvati oklepajo.
Raffanelli je prav tako dejal, da potrebujejo tudi plovila, ki so bolj avtonomna in lahko plujejo tudi dovolj stran od obale, da so zmožna sodelovati v operacijah Nata in EU v Sredozemlju.
Norveška ladja?
Konec lanskega leta naj bi Norveška ponudila Hrvaški svojo ladjo NoCGV Ålesund, katero so zgradili leta 1996, a so jo že odstranili iz aktivne uporabe. Ladja, ki je oborožena z Boforsovim 40-milimetrskim topom in več (puško)mitraljezi in ima 23 članov posadke, je zmožna delovati stran od obale.
Hrvaško obrambno ministrstvo je potrdilo, da so ustanovili strokovno skupino, ki preučuje smotrnost nakupa te ladje, kar bi bilo lahko realizirano med letoma 2021 in 2024. Na ministrstvu so še pojasnili, da je splitski prototip trenutno v peti (od šestih) stopnji gradnje: končnem opremljenju plovila na morju.
V prvi polovici letošnjega leta pričakujejo prve poizkusne plovbe, kar je skoraj dve leti pozneje od pogodbenih določil. Taka zamuda je pripisana spremembi zahtev med samo gradnjo, menjavi projektne dokumentacije in tehničnim problemom med gradnjo, s čimer je tudi narasla cena projekta. Več na TaTrenutek.si
