Pred ljubljansko okrožno sodnico Sinjo Božičnik se je danes nadaljevalo sojenje Miru Kolencu zaradi balonarske nesreče, ki se je zgodila 23. avgusta 2012 nad Ljubljanskim barjem. Tožilstvo mu očita kaznivo dejanje povzročitve splošne nevarnosti. Kljub bližajoči se nevihti naj ne bi bil pravočasno prekinil poleta, letel naj bi bil višje, kot je bilo dovoljeno, med zasilnim pristankom pa naj ne bi bil upošteval varnostnih navodil proizvajalca balona in stroke. Po prepričanju tožilstva Kolenc pri pristajanju v hudem vetru ni uporabil rdeče vrvi za zasilno pristajanje, prav tako ni ugasnil gorilnika in zaprl ventilov za dovod goriva. V nesreči je umrlo šest potnikov, preostalih 25 je lažje ali huje poškodoval ogenj, ki je zajel balon, oziroma so se poškodovali pri padcu iz košare. Prepozno opozorilo o nevihti Sodnica Božičnikova je zaslišala kar nekaj prič. Rok Glavač Šah, meteorolog z oddelka za letalske napovedi pri Agenciji RS za okolje, ki je noč pred nesrečo pripravljal vremenske napovedi za letalstvo na letališču Jožeta Pučnika na Brniku, je povedal, da so bile nevihte za naslednji dan, torej na dan tragične nesreče, v Sloveniji napovedane šele za popoldan. Nevihta, ki se je razbesnela nad Slovenijo tistega jutra, ko se je zgodila nesreča, je vse zelo presenetila, je dejal. V eni uri je pripotovala iz Italije do Ljubljane, torej je potovala s hitrostjo okrog 70 kilometrov na uro. Tudi meteorološki modeli, ki jih uporabljajo, ji sprva niso napovedovali take hitrosti. Pojasnil je še, da je bilo tistega jutra obvestilo o nenadni nevihti objavljeno ob 7. uri zjutraj. Kolenc pa je v svojem zagovoru na sodišču navedel, da je bil z balonom v zraku že ob 6.45, ko ni bilo še nobenega obvestila o bližajoči se nevihti. Potegnil napačno vrvico Kolenčev balonarski kolega Vojko Zupan, ki je bil v času omenjene nesreče sicer v Ameriki, je danes na sodišču pojasnil, da so se po nesreči nanj obrnili kriminalisti, ker naj bi jim pomagal razvozlati vzroke za tragično nesrečo. Zupa