Vozniki so resno vzeli policijski maratonski nadzor hitrosti

Vozniki so resno vzeli policijski maratonski nadzor hitrosti

Policisti so med četrtkovima maratonskim nadzorom hitrosti po vsej državi ugotovili 503 prekoračitve hitrosti, kar je bistveno manj kot lani, ko so zaznali kar 1225 prekoračitev. A tudi tokrat so ustavili nekatere rekorderje. Tako je voznik pri Kastelcu, kjer je omejitev 90 kilometrov na uro, vozil s hitrostjo kar 147 kilometrov na uro.
Foto: Thinkstock
Foto: Thinkstock

Večina voznikov je po oceni Generalne policijske uprave (GPU) maraton nadzora hitrosti, ki je potekal med 6. in 18. uro po vsej Sloveniji, sprejela pozitivno in prilagodila hitrost vožnje ter tako prispevala k večji varnosti na slovenskih cestah.

Če so v lanskem nadzoru ujeli tudi nekaj ekstremnih prekoračitev hitrosti, letos resnih hitrostnih ekstremov niso zaznali. Na GPU so izpostavili le voznika, ki je na regionalni cesti med Črnim Kalom in Kozino vozil 147 kilometrov na uro namesto 90, ter voznika, ki je na pomurski avtocesti vozil 179 kilometrov na uro namesto 110 kilometrov na uro. Gorenjski policisti pa so na avtocesti pri Radovljici, kjer je omejitev 130 kilometrov na uro, ujeli voznika pri hitrosti 177 kilometrov na uro.

V četrtkovem nadzoru so policisti po vsej državi s prekoračitvami seznanili 380 voznikov, 123
voznikov pa bo v naslednjih dneh plačilne naloge prejelo po pošti. Večino prekoračitev so policisti ugotovili v naseljih (336), sledijo jim avtoceste (121), v 46 primerih pa je šlo za kršitve zunaj naselij, so navedli na GPU.

“Kot pozitivno lahko izpostavimo dejstvo, da je šlo v večini primerov za manjše prekoračitve hitrosti, saj so policisti v 299 primerih izrekli le opozorila. V ostalih primerih so policisti kršiteljem izdali plačilne naloge oziroma izpeljali ustrezen postopek o prekršku. V primerjavi z maratonom nadzora hitrosti, ki je potekal v lanskem letu, ko so policisti ugotovili 1225 prekoračitev, gre za pomembno zmanjšanje kršitev, kar ocenjujemo kot pozitivno,” so pojasnili na policiji.

Cilj maratona nadzora hitrosti je bil znižati hitrost na slovenskih cestah in vplivati na zavedanje o pomenu previdnejše, predvsem pa bolj umirjene vožnje, so spomnili na GPU. Kot so poudarili, so vse njihove aktivnosti usmerjene v zmanjševanje števila mrtvih ter hudo in lahko poškodovanih zaradi prometnih nesreč.

Scroll to top
Skip to content