Z današnjim dnem je začela veljati nova uredba o prostem oblikovanju cen naftnih derivatov, in sicer za 100-oktanski bencin, ter za kurilno olje, medtem ko za najbolj prodajana 95-oktanski bencin in dizelsko gorivo cene še vedno določa država oziroma vlada vsakih 14 dni, kar se bo naslednjič zgodilo že ta torek. Prvi dan smo prevozili kar lepo število bencinskih servisov v širši okolici Maribora vse do obmejnega Šentilja, in prav nikjer, tudi na Petrolovem avtocestnem bencinskem servisu v Šentilju tik pred slovensko-avstrijsko mejo, sprememb cen ni bilo opaziti. V OMV so za STA pojasnili, da danes cen ne bodo spreminjali, v Petrlu pa te informacije niso želeli izdati, imajo pa izdelano metodologijo oblikovanja cen, ki je ob upoštevanju pravil varstva konkurence ne smejo razkrivati. Tudi novinarji STA poročajo, da sprememb ne v mestih in ne na avtocestah niso zaznali. Toda vožnja do avstrijskega Gradca že ponuja drugačno sliko in prinaša drugačne zaključke. Do prestolnice Avstrijske Štajerske je zgolj en avtocestni bencinski servis, in sicer Shellov v Gralli, kjer pa 100-oktanski bencin – tam ga imenujejo V Power 100 – stane kar 1,489 evra, dražja kot pri nas sta tudi 95-oktanski bencin (1,239 evra, pri nas 1,05) in pa dizelsko gorivo (1,299, pri nas 1,185 evra). Iz teh podatkov lahko sklepamo, da bodo že v kratkem vse vrste goriva na slovenskih avtocestah v smeri Avstrije dražja, saj bodo ponudniki verjetno želeli zmanjšati omenjeno razliko. Mimogrede, na Petrolovem avtocestnem šentiljskem bencinskem servisu že zdaj toči gorivo (in kupuje avstrijske vinjete) veliko tujih voznikov, med njimi še posebej zdomcev, opazili pa smo registrske tablice vozil iz Nemčije, Italije, Hrvaške, pa tudi iz Švedske in iz Luksemburga. Cene kurilnega olja so v Avstriji med 0,55 in 0,6 evra za liter (v Sloveniji 0,705), a nakup brez plačila slovenskih dajatev ni dovoljen. Že prej, verjetno pa še bolj zdaj, ko so na mejah avstrijski policisti, bi bilo težko izvesti tudi kakšen nezakonit
