Zakaj mora po vašem mnenju vladni zakon o drugem tiru na referendumu nujno pasti? "Drugi tir mora biti zgrajen brez korupcije, bistveno hitreje, brez posledic za okolje in brez posledic za naše potomce. Ker je drugi tir dolgoročen projekt, se z vladnim predlogom korupcija uzakonja za 40 let in več. To pa pomeni odtok davkoplačevalskega denarja, ki nima nobene zveze z železniško infrastrukturo." Lahko trditev podkrepite z dokazi? "Iz tega denarja se bodo še naprej financirali paradržava pa tudi določeni mediji, ki striktno cenzurirajo naše prispevke in predloge." Drugi tir mora biti zgrajen brez korupcije, bistveno hitreje, brez posledic za okolje in brez posledic za naše potomce Vlada na drugi strani ves čas poudarja, da je to najbolj transparenten infrastrukturni projekt vseh časov v državi. "Vlada Mira Cerarja je najbolj lažniva vlada v zgodovini Slovenije. Poleg tega je strahopetna, saj si ne upa izvesti referenduma o drugem tiru skupaj s predsedniškimi volitvami, ter se norčuje iz ljudstva, da to ne bo znalo presoditi. Zaradi tega bo vlada zapravila tri milijone evrov za izvedbo referenduma, poleg tega pa še 97 tisoč evrov za referendumsko kampanjo. Denar, ki ga jemlje davkoplačevalcem, uporablja v boju proti davkoplačevalcem. Vladni projekt je super netransparenten, kar upam, da bodo ljudje spoznali. Najbolj sporen v projektu je obrat trase proti Italiji, proti Trstu, ki nikomur ne služi." Omenjeni obrat proti Italiji je eden vaših glavnih očitkov vladnemu zakonu. "Gre za podzemni vrtiljak. Čemu? Na tistem območju, kjer poteka zavoj, trasa ne pridobi višinske razlike. Ne gre za skok na kraški rob, ampak je to zavoj proti Trstu, ki ga je sforsiral nekdanji župan Trsta Ricardo Illy. Slovenska stran je podlegla tem pritiskom. Zaradi tega se je vrednost izgradnje trase močno povečala in dlje traja. Iz tega se bodo napajali največji slovenski gradbinci, ki so kartelno organizirani, vsi skupaj pa imajo zaslombo v Forumu 21. Ta forum nas še naprej vleče za nos.