PREBERI: Brabus Rocket 900 Cabrio: Ko ti (kabriolet) odpihne glavo …

Izkušenj s tovrstnimi »igračami« imajo, saj so na tržišče že dali 850 KM, 6.0 L Biturbo Cabrio. Kakšen je recept: za osnovo vzameš model S 65, motor »malo« dodelaš, da lažje zadiha in na testni mizi ugotoviš, da proizvede kar 1500 Nm navora.

Nato ga zaradi daljše življenjske dobe kompletnega pogonskega sklopa ter sedem stopenjskega menjalnika umiriš na 1.200 Nm. Pa še bolj »prijazen« postane do Continental pnevmatik z dimenzijami 295/30 ZR 21. Seveda kot opcijo vam ponudijo celo 22 inčna platišča. No, pnevmatike bodo zdržale v nekih mejah normalnega pritiskanja pedala za plin, če se sploh lahko tako izrazim.

Ker sama hitrost brez splošnega vtisa ne pomeni veliko, saj po mestu ne moremo pokazati, kaj zmore, a bi se lastnik vseeno rad malo pokazal in vzbudil pozornost, so vgradili ventil v izpušni sistem, ki s pritiskom na stikalo zelo jasno pokaže, pardon, se oglasi s polnimi pjluči na odprti izpuh.

Podatki so vsekakor impresivni, sicer pa ob pomoči motorja z veliko prostornino, dvojnim turbo polnilnikom ter sodobno elektroniko, to ni več tako nedosegljivo. Cilj pa je bil vsekakor ohraniti vzdržljivost na nivoju Mercedes-Benz ugleda, jasno.

Da o vseh pritiklinah udobja ne izgubljam besed. Naredili so celo poseben Brabus števec hitrosti, ki se izpiše do 400 km/h. Kot zanimivost: vse nadgradnje, ki so jih naredili, je možno uporabiti v serijski izvedbi Mercedes-Benza, kar pomeni, da če bi želeli zgolj izgled, vam to naredijo brez posebnih posegov in predelav. Dobrodošlo.
Še cena za Brabus Rocket 900 Cabrio: zgolj okoli 370.000 eur.