Radar ujel voznika, ki je na gorenjski avtocesti divjal s hitrostjo 212 km/h

Radar ujel voznika, ki je na gorenjski avtocesti divjal s hitrostjo 212 km/h

Prometni policisti so v radarskih meritvah hitrosti na gorenjski avtocesti ta mesec ugotovili že več kot 200 prekoračitev hitrosti, ko so izmerili vožnjo nad 150 kilometrov na uro. Najvišjo hitrost, 212 kilometrov na uro, so izmerili v sredo pri Radovljici, so danes sporočili s Policijske uprave Kranj.

Gorenjski prometni policisti ta mesec z radarskim merilnikom hitrosti na gorenjski avtocesti intenzivno merijo hitrost vožnje voznikov motornih vozil. Izvedli so 13 nekajurnih meritev hitrosti vožnje na omejitvi 130 kilometrov na uro in pri predoru Ljubno,kjer je omejitev zmanjšana na 100 kilometrov na uro.

Najvišja izmerjena hitrost na omejitvi 100 kilometrov na uro je bila znaša 153 kilometrov na uro, na omejitvi 130 kilometrov na uro pa so v sredo izmerili hitrost 212 kilometrov na uro. Voznik osebnega avtomobila je tako hitro vozil med izvozom iz avtoceste in priključkom nanjo v Radovljici. Gre sicer za mesto, kjer vozila zaradi izključevanja iz prometa na avtocesti in vključevanja nanjo običajno vozijo z nižjo hitrostjo, verjetnost nastanka prometne nesreče zaradi neprilagojene hitrosti vožnje pa je zato večja kot na preostalih odsekih. Zato je tam po opozorilu policije potrebna posebna previdnost.

Največkrat so vozniki, ki so prekoračili hitrost, vozili med 150 in 170 kilometrov na uro. Temu območju hitrosti bodo zato policisti v prihodnjih meritvah namenili več pozornosti. Tudi pri taki hitrosti, četudi ne gre za občutno prekoračitev, namreč obstaja povečano tveganje za nesrečo in zmanjšana možnost, da bi se voznik v kritični situaciji lahko pravočasno in varno ustavil. To potrjujeta tudi podaljšana reakciji čas in pot ustavljanja vozila.

Pot ustavljanja pri hitrosti 130 kilometrov na uro na suhi cesti znaša približno 130 metrov, pri hitrosti 150 kilometrov na uro pa že približno 170 metrov. Pri višjih hitrostih in na mokri podlagi je pot ustavljanja še bistveno daljša in se podaljšuje z vsakim dodatnim kilometrom na uro.

Nadzore, namenjenimi zmanjševanju tveganja za nastanek prometnih nesreč, ki jim botruje predvsem hitrost, bodo prometni policisti nadaljevali tudi v prihodnje. Neprilagojena hitrost je namreč med glavnimi dejavniki prometnih nesreč in je pogosto povezana tudi z nekaterimi drugimi dejavniki, kot so nepravilna stran in smer vožnje, nepravilno prehitevanje in neupoštevanje pravil o prednosti. Tudi stopnja poškodb narašča sorazmerno s hitrostjo in je to področje zato ključno za zagotavljanje boljše prometne varnosti in varovanje življenj.

Na gorenjski avtocesti je bila neprilagojena hitrost vožnje letos vzrok za okoli 25 odstotkov prometnih nesreč, na vseh gorenjskih cestah pa je delež nesreč zaradi hitrosti 17 odstotkov. “Vozniki zato prilagodite hitrost svoje vožnje veljavnim omejitvam hitrosti ter hkrati tudi svojemu vozniškemu znanju in izkušnjam ter razmeram na cesti,” so pozvali na PU Kranj.

Scroll to top
Skip to content