Da so volitve, in to kar trojne, tik pred vrati, priča tudi investicijski ciklus, ki ga namerava v bližnji prihodnosti v Mariboru samostojno ali v sodelovanju z mestno občino Maribor zagnati vlada. Minister za infrastrukturo Peter Gašperšič in župan Andrej Fištravec sta nanizala kar sedem velikih projektov in še dva manjša za povrhu, njihova skupna vrednost pa krepko presega sto milijonov evrov. Osrednja novost je načrtovana prenova glavnega železniškega kolodvora in železniške postaje Tezno, za kar bo država namenila kar 35 milijonov evrov. Razpis za izvajalca naj bi izšel še pred koncem letošnjega leta. “Glavni cilj prenove je prestavitev tovornega prometa iz centra mesta na Tezno, s čimer bomo mestno središče razbremenili hrupa,” je povedal minister Gašperšič. Sašo BizjakMinister za infrastrukturo Peter Gašperšič in mariborski župan Andrej Fištravec sta izvedbo dobrih sto milijonov evrov vrednih infrastrukturnih projektov naznanila na prvem peronu glavnega kolodvora v Mariboru.”> Sašo Bizjak Minister za infrastrukturo Peter Gašperšič in mariborski župan Andrej Fištravec sta izvedbo dobrih sto milijonov evrov vrednih infrastrukturnih projektov naznanila na prvem peronu glavnega kolodvora v Mariboru. Projekti odvisni od usode zakona o drugem tiru Prenova kolodvora je sicer le eden od segmentov posodobitve železniške proge Pesnica-Šentilj. Za to bo direkcija za infrastrukturo namenila še dodatnih 40 milijonov evrov, pri čemer je razpis za izbiro izvajalca že v zaključni fazi. V pripravi pa je tudi bolj daljnosežen projekt izgradnje drugega tira od Maribora do Šentilja. Pripravlja se državni prostorski načrt (DPN), predvideno je, da ga bo vlada sprejela pomladi 2018. “Načrti za realizacijo gradnje drugega tira so odvisni tudi od Republike Avstrije. Dinamiko gradnje bomo prilagodili tudi njihovim razvojnim načrtom in potrebam po kapaciteti proge,” je povedal Gašperšič. In predreferendumsko dodal: “Vsi ti projekti bodo mogoči zato, ker je vlada za izvedbo drug
