Ko je italijansko podjetje Geodata Engineering pripravilo revizijo ocenjene vrednosti drugega tira, sta iz poročila v oči bodla dva podatka: Italijani so predlagali drugačno metodo gradnje predorov, pri tem pa so opozorili na zelo visoke stroške odvoza odpadnega materiala, ki bo nastajal na gradbišču, in na možnosti za cenejšo gradnjo drugega tira.
