Na Darsov izbor izvajalca elektronskega cestninjenja se je pritožil tudi Cetis, ki je ponudbo za posel oddal skupaj z Autostrado in družbo Inženiring Informatika. Na izbor so se tako pritožili vsi trije neizbrani ponudniki, poleg Cetisa še konzorcij družb Iskratel in Skytoll ter družba Kapsch TrafficCom. Konzorcij, v katerem je tudi celjski Cetis, je zahtevek za revizijo izbora izvajalca elektronskega sistema cestninjenja oddal danes, so za STA povedali v družbi, kjer podrobnosti pritožbe sicer ne komentirajo. Omenjeni konzorcij je posel ocenil na 114,6 milijona evrov brez DDV. Pred dnevi je zahtevek za revizijo oddal tudi Iskratel, ki je ponudbo za posel v ocenjeni vrednosti 110,11 milijona evrov brez DDV oddal skupaj s slovaškim Skytollom, že pred časom pa tudi družba Kapsch TrafficCom, ki bi za izvedbo del zaračunala 110,11 milijona evrov brez DDV. Dars je za izvedbo posla sicer izbral Telekom Slovenija in norveško družbo Q-Free. Omenjeni konzorcij je oddal najnižjo ponudbo za posel, vredno 99,99 milijona evrov oz. 121,99 milijona evrov z DDV. Dars se mora zdaj do vseh treh zahtevkov za revizijo opredeliti, nato pa bodo pritožbe romale na Državno revizijsko komisijo. Šele po odločitvi Državne revizijske komisije se bo postopek javnega naročila lahko nadaljeval. Če bo komisija zahtevke zavrnila kot neutemeljene, bo dars posel nadaljeval s Telekomom in družbo Q-Free, v nasprotnem primeru pa bo moral izbrati drugega izvajalca ali objaviti nov razpis za elektronsko cestninjenje. S tem bi se lahko projekt vzpostavitve elektronskega cestninjenja, ki traja že nekaj časa, še zavlekel. Prvi razpis je Dars objavil že avgusta 2011, a ga je vlada po večkratnem podaljšanju marca 2012 ustavila. Februarja 2013 je bil objavljen drugi razpis, a je Državna revizijska komisija postopek zbiranja ponudb razveljavila – takrat se je na razpis prijavila le družba Kapsch TrafficCom, dva interesenta pa sta se še pred tem pritožila -, Dars pa je na osnovi priporočil komisije in sklepa vlad
