Na odseku med priključkom Lukovica in cestninsko postajo Kompolje je bila v tem tednu načrtovana preplastitev voznega pasu, promet proti Mariboru na razdalji približno dveh kilometrov pa bi bil od zgodaj zjutraj do večera urejen po prehitevalnem pasu. Na odseku med predorom Jasovnik in priključkom Trojane pa je bila za sredo načrtovana preplastitev prehitevalnega pasu proti Ljubljani na razdalji približno enega kilometra. A so se zaradi visokih temperatur tokrat odločili za prestavitev del, termine pa bodo izbrali na podlagi pričakovanih podatkov o gostoti prometa.

Kljub visokim temperaturam se bodo medtem očitno nadaljevala obnovitvena dela na nekaterih deloviščih z obsežnejšimi in dolgotrajnejšimi obnovitvenimi, denimo med Uncem in Postojno ter med Draženci in Gruškovjem. Kot so pojasnili na Darsu, gre za večja delovišča, ki so aktivna že dlje časa, medtem ko se na štajerski avtocesti dela še niti niso začela.

Dela sicer izvajajo zunanji izvajalci oz. gradbena podjetja, s katerimi ima Dars sklenjeno pogodbo. Dars kot naročnik pričakuje, da ti delavci delo opravljajo skladno z zakonodajo in predpisi s področja varstva pri delu in varovanja zdravja, so poudarili.

Kot so zagotovili na Darsu, svojim terenskim delavcem tudi v vročih poletnih dneh namenjajo posebno skrb. Tako lahko vodja avtocestne baze denimo premakne začetek delovnega časa s pol sedme na peto uro zjutraj. Delavcem so zagotovili dodatno osebno varovalno opremo, med drugim zaščitna sončna očala, lahka pokrivala, lahko zaščitno obutev za delo v vročini in lahko osebno varovalno obleko. Vsak dan jih oskrbijo tudi s hladnimi napitki, v primeru višjih temperatur pa lahko odgovorni odredijo krajše odmore v klimatiziranih vozilih.

Poskrbljeno je tudi za cestninske blagajnike, ki delo opravljajo v klimatiziranih kabinah, ki so opremljene tako, da je preprečen vdor izpušnih plinov in vročine. Prav tako Dars spremlja opozorila glede visokih koncentracij ozona. Če bo treba, bodo aktivnosti in ukrepe prilagodili aktualnim razmeram, so še navedli.