Dars bo s projektom v skupni vrednosti 105 milijonov evrov na 610 kilometrov avtocest in hitrih cest posodobil in zamenjala obstoječi sistem cestninjenja za tovorna vozila, ki trenutno temelji na plačevanju na cestninskih postajah, z elektronskim cestninjenjem. Dela za postavitev potrebne infrastrukture že potekajo.

Novi sistem bo prispeval k zmanjšanju čakalnih dob za tovorna vozila, manjši porabi goriva ter zmanjšanju emisij in hrupa, so sporočili z Evropske komisije.

V skladu z novimi evropskimi trajnostnimi rešitvami za mobilnost bo med drugim omogočal različne stopnje cestninjenja glede na kategorijo vozil in emisijske razrede. Vključuje tudi vzpostavitev centralnega sistema za integrirane zaledne storitve, mrežo storitev za stranke ter sistem za odkrivanje in pregon goljufij.

Darsov projekt je sicer eden od 63 projektov, ki jih je v torek odobrila EIB, so še zapisali na komisiji. Podpora v skupni vrednosti 12,4 milijarde evrov bo namenjena projektom v zvezi z železniškim, cestnim, letalskim in pomorskim prometom ter obnovljivimi viri energije in energetsko varnostjo v Evropi.

Slovenija je bila v okviru naložbenega načrta za Evropo (t. i. Junckerjevega načrta) do zdaj uspešna z ugodnejšim financiranjem za mala in srednje velika podjetja. Evropski investicijski sklad (EIF), ki je del skupine EIB, je s Slovenskim podjetniškim skladom konec leta 2015 podpisal sporazum, ki slovenskim podjetjem s 180 milijoni evrov jamstev omogoča lažji dostop do financiranja. To naj bi do prihodnjega leta 1100 slovenskim podjetjem pomagalo pri rasti in razvoju.