Matevž Lenarčič je danes pred šesto uro, po skoraj trimesečnem odmoru, poletel z letališča v Slovenskih Konjicah na zaključni del letošnje okoljske in raziskovalne misije Mediteran 2017. Na zadnjo etapo, ki predvideva meritve nad Alpami in osrednjo Evropo, je Lenarčič poletel v ultralahkem letalu Dynamic WT 9 v družbi pilota Domna Graufa. Green Light World Flight"> Green Light World Flight Prvi cilj, ki sta ga dosegla že zgodaj zjutraj, je bila 3106 metrov visoka avstrijska gora Hoher Sonnblick. Na višini 3000 metrov sta letela mimo najvišje ležeče merilne postaje, kjer se redno preverjajo tudi koncentracije črnega ogljika in puščavskega peska. Pilota sta nato nadaljevala pot mimo najvišjega avstrijskega vrha Glossglocknerja proti vzhodnim Alpam v smeri Prievidze na Slovaškem, kjer sta dotočila gorivo in nato nadaljevala pot. Končni današnji cilj je Bukarešta, kjer naj bi Lenarčič in Grauf pristala v popoldanskih urah. Green Light World FlightLenarčič in Grauf po pristanku v Prievidzi."> Green Light World Flight Lenarčič in Grauf po pristanku v Prievidzi. Misija Green Light World Flight se je začela 24. marca letos, ko je Matevž Lenarčič s portoroškega letališča poletel proti Malti in nato nadaljeval pot proti zahodnem Sredozemlju. Cilj projekta Mediteran 2017 je ugotoviti, v kakšni meri črni ogljik in puščavski pesek ogrožata alpske ledenike, ki so pomemben vir pitne vode. Prvi del letošnje misije - meritve nad Sredozemljem - je Lenarčič zaključil v dveh tednih, nato pa je skoraj tri mesece čakal na primeren ciklon, ki bo pognal večje količine črnega ogljika in puščavskega peska nad Alpe in s tem zagotovil ustrezne pogoje za meritve. Green Light World FlightMatevž Lenarčič"> Green Light World Flight Matevž Lenarčič