Francosko tožilstvo je v začetku meseca začelo preiskavo sumov, da je tudi avtomobilski velikan PSA goljufal na testih za certificiranje izpustov dizelskih motorjev, je izvedela francoska tiskovna agencija AFP. V proizvajalcu vozil znamk Peugeot in Citroen so očitke zavrnili in napovedali, da bodo branili interese skupine in zaposlenih. Neimenovani vir blizu tožilstva je AFP povedal, da je pariški državni tožilec 7. aprila sprožil preiskavo na podlagi ugotovitev preiskovalcev, da bi tudi PSA lahko uporabil metode, “zaradi katerih so bila njihova vozila nevarna zdravju ljudi in živali”. Preiskave so v PSA izvedli lani spomladi. Niso prilagajali programske opreme V PSA so odločitev tožilstva “vzeli na znanje” in napovedali, da bodo “branili interese skupine in njenih 180.00 zaposlenih ter strank in partnerjev”. V družbi so tudi zagotovili, da “spoštujejo zakonodajo v vseh državah, kjer poslujejo”. Obenem so zagotovili, da vozil nikoli niso opremili s programsko opremo za goljufanje pri testih izpustov škodljivih plinov. V afero z izpusti se je zapletel tudi francoski tekmec Renault. Nedavno razkrito poročilo preiskovalnih organov je namreč pokazalo, da je proizvajalec, ki ima tovarno tudi v Sloveniji, več kot 25 let uporabljal “goljufive strategije” na testih za certificiranje izpustov dizelskih in bencinskih motorjev. Z domnevno goljufijo naj bi bilo seznanjeno celotno vodstvo Renaulta. V Renaultu so v odzivu zanikali, da bi uporabljali programsko opremo, ki bi omogočila goljufanje, kot je to storil nemški konkurent Volkswagen. {media}{media} Vse te preiskave so posledica škandala, ki je izbruhnil jeseni 2015, ko je bil nemški velikan Volkswagen primoran priznati, da je v 11 milijonov svojih vozil po svetu namestil programsko opremo, ki je na testih prikazovala nižje vrednosti izpušnih plinov od dejanskih. Največji evropski proizvajalec avtomobilov je za kritje posledic namenili že skoraj 23 milijard evrov, največ v ZDA, kjer so škandal tudi razkrili. Volkswagnovo ra
