Pametna mesta - mesta danes in jutri je bila tema mednarodne konference, ki je danes potekala na Doba Fakulteti v Mariboru in jo je z uvodnim predavanjem odprla Violeta Bulc, evropska komisarka za mobilnost in promet. "Tema pametna mesta postaja zelo aktualna, predvsem zaradi tega, ker v mestih živi 70 odstotkov ljudi - in mesta v Evropski uniji ustvarjajo več kot 80 odstotkov bruto nacionalnega prihodka," je povedala Bulčeva in dodala, da imajo mesta danes dva najbolj pereča problema, to sta zgoščen promet in onesnaževanje. "En vpliva na zdravje, drugi na učinkovito porabo časa ljudi, ki je danes dragocena dobrina." Zaradi tega so mehanizme za sofinanciranje in povezovanje usmerili v ti področji. Timotej Šooš, ki je v Vladi Republike Slovenije odgovoren za razvoj dolgoročne vizije in razvojne strategije Slovenija 2030, je povedal, da bodo končano vizijo predstavili javnosti v četrtek, strategija razvoja Slovenije pa je šele v nastajanju. Vizija je plod dela pogovorov s prebivalci države v zadnjem letu in pol in ni politični dokument, je še dodal Šooš, izraža pa videnje na prihodnost prebivalcev in prebivalk Slovenije, ki so jih vključili več sto. Šooš se zaveda, da bo razvoj prinesel spremembe v smeri, da nekaterih poklicev ne bo več, vendar je prepričan, da se bodo pojavile tudi nove priložnosti. "Če pa teh vprašanj ne odpiramo zdaj, se nam lahko zgodi, da bomo delovna mesta samo izgubljali," meni Šooš. Metropola Maribor, ki obeta Nekdanji župan Madrida dr. Pedro B. Ortiz, ki je tudi svetovalec Svetovne banke in priznani strokovnjak za urbana vprašanja metropol, si je podrobneje ogledal Maribor in ugotovil, da bi mesto moralo veliko narediti na povečanju transportne učinkovitosti. "Ko gledam Maribor, vidim celotno regijo. Integrirati ga je treba s Slovensko Bistrico, Ptujem, Ormožem in povezati območje velikosti približno 40 kilometrov," razmišlja Ortiz, ki tako nastalo metropolo primerja kar s San Franciscom. Izpostavi primer povezave z vlakom med Mariborom in Or