Sekcijsko merjenje hitrosti na približno petkilometrskem odseku med priključkom Trojane in izvozom iz predora Podmilj v smeri proti Ljubljani izvaja Družba za avtoceste (Dars) že od 30. januarja. Policisti kršitelje tudi kaznujejo. Ugotovitve policije pa kažejo, da je kršiteljev hitrosti malo glede na število vozil, ki dnevno prevozijo omenjeni odsek, kjer je hitrost vseskozi omejena na 100 kilometrov na uro. Sekcijsko merjenje hitrosti z namenom kaznovanja kršiteljev naj bi po prvotnih načrtih potekalo le pol leta, vendar so se v Darsu in na policiji skupaj z dobaviteljem opreme, ki jo je državi brezplačno posodilo podjetje 3M, zavezali, da bo sistem deloval do postavitve novega sistema. Kdaj natančno naj bi to bilo, za zdaj ni znano. Pred uvedbo meritev hitrosti so nekateri vozniki presegali tudi hitrost 200 kilometrov na uro Prometna varnost se je izboljšala V Darsu pravijo, da sistem za sekcijsko merjenje hitrosti med trojanskimi predori deluje pozitivno na prometno varnost. "Povprečna hitrost, s katero vozniki vozijo na odseku meritve, je upadla, ni pa tudi več tistih voznikov, ki so jo bistveno prekoračevali pred uvedbo sistema. Analize hitrosti pred postavitvijo sistema so namreč pokazale, da je kar nekaj voznikov peljalo skozi predore s hitrostjo več kot 150 kilometrov na uro, nekateri vozniki so presegali tudi hitrost 200 kilometrov na uro. Kljub temu policija dnevno prejme več kot 200 obvestil o kršitvah najvišje dovoljene hitrosti 108 kilometrov na uro (upoštevana je predpisana toleranca sistema), pri čemer gre večinoma za manjše prekoračitve. Glede na stanje pred namestitvijo sistema, ko je hitrost 110 kilometrov na uro prekoračilo 30 odstotkov vseh vozil, predstavlja sedanje stanje bistveno izboljšanje," pojasnjujejo v Darsu. 108kilometrov na uro je ob upoštevanju tolerance sistema najvišja dovoljena hitrost skozi trojanske predore Dodajajo pa, da analiza prometnih nesreč ne omenjenem odseku še ni bila izdelana, ker še nimajo podatkov o prometnih nesr